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S'inscrire30 avril 2024
Mulhouse Alsace Agglomération
Mulhouse
Le 5 juin 2025, le tout premier bus équipé de la technologie TAMIC® a été officiellement dévoilé à Mulhouse. Il sera mis en service le 1er juillet, marquant une première mondiale dans la capture des particules fines (PM) émises lors du freinage. Ce projet innovant, mené par Tallano Technologies en partenariat avec IVECO BUS, Transdev, Mulhouse Alsace Agglomération - m2A, et Soléa, s'inscrit pleinement dans l'ambitieuse démarche de réduction de la pollution atmosphérique lancée dans la région. Après l'annonce du projet en avril 2024, cette phase opérationnelle sera suivie d'un déploiement sur 50 véhicules en retrofit.
Le système TAMIC® capte à la source plus de 70% des particules émises lors du freinage. Cette pollution sera réglementée d'ici 2030 grâce à la réglementation Euro 7 pour les véhicules lourds. L'ADEME estimait en 2022 que plus de la moitié des particules émises par les véhicules routiers récents provenaient de ces sources.
Cette innovation est un effort collectif des partenaires industriels et publics pour la santé publique et la mobilité durable.
Amélioration de la qualité de l'air et contribution à l'amélioration de la santé publique : en moyenne, un autobus urbain émet 10 kg de particules de freinage par an. Le système TAMIC® capture plus de 70 % des particules fines émises par le frottement des plaquettes de frein sur les disques de frein des autobus.
Tallano Technologies a été fondée sur une seule ambition : réduire la pollution de l'air due à l'émission de particules fines par les systèmes de freinage. Chaque freinage provoque l'émission de particules fines (PM10 et PM2.5), chargées de carbone et de métaux lourds, qui restent en suspension dans l'air, mettant en danger la santé des utilisateurs et des citoyens. Notre solution TAMIC® les capture à la source d'émission, au cœur même du frein, évitant ainsi leur dispersion dans l'air et leur inhalation. Elle est capable de capter au moins 70 % des particules émises lors du freinage, que le véhicule soit individuel ou collectif, léger ou lourd, thermique ou électrique. Il est composé d'une carte électronique qui active une turbine lors du freinage et d'un filtre qui retient les particules, permettant leur éventuel retraitement. Protégé par un portefeuille de brevets dans le monde entier, TAMIC® peut facilement être installé en première monte sur les voitures, ainsi qu'en seconde monte sur les camions et les véhicules ferroviaires.
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