The Solutions Explorer lets you create alerts that match your needs. You can create several alerts and you will receive a notification each time a new Solar Impulse Efficient Solutions is labelled and matches your filters.
Sus alertas de búsqueda aparecerán aquí.
Inicie sesión para crear alertas para sus filtros y términos de búsqueda.
Iniciar sesión¿No tienes una cuenta?
RegistrarseThe Solutions Explorer lets you shortlist your favorite solutions.
Your favorites will show up here.
Sign in to add a solution to your favorites.
Iniciar sesión¿No tienes una cuenta?
RegistrarsePuede ponerse en contacto con el proveedor de cada solución a través del formulario de contacto “Explorador de soluciones”. El equipo también hará un seguimiento para asegurarse de que recibe una respuesta a su solicitud.
Su formulario de contacto aparecerá aquí.
Inicie sesión para ponerse en contacto con el proveedor de la solución
Iniciar sesión¿No tienes una cuenta?
Registrarse1 de febrero de 2024
LOUIS DREYFUS ARMATEURS (LDA)
Saint-Nazaire
bound4blue ha instalado con éxito tres eSAIL® de 22 metros de altura en el Ville de Bordeaux, un buque de carga rodada operado por Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Este hito representa el primer despliegue de velas de succión fijas en un buque de carga rodada propiedad de un armador europeo líder. Completada en menos de dos días en Vigo, España, la instalación se alinea con el compromiso de Airbus de reducir las emisiones de CO2 de la logística marítima en un 50% para 2030. Los eSAILs® mejoran la eficiencia de las hélices en un 20%, demostrando que la propulsión asistida por el viento es una solución clave para lograr cero emisiones netas en 2050.
bound4blue está avanzando en esta tecnología con acuerdos adicionales para instalaciones en el MV Atlantic Orchard, el buque cisterna para productos químicos de Odfjell, y el Pacific Sentinel de Eastern Pacific Shipping. Estos proyectos ponen de relieve la creciente adopción de eSAILs® para reducir el consumo de combustible y las emisiones en diversos tipos de buques.
Se espera que la instalación del Ville de Bordeaux permita ahorrar anualmente 2.705 toneladas de CO2 y 845,3 toneladas de combustible -aproximadamente un 10%-, lo que equivale a 591.710 dólares de beneficios económicos. Los resultados de las pruebas a bordo se han documentado oficialmente y están en proceso de certificación por Bureau Veritas, lo que valida aún más la eficacia de esta tecnología innovadora.
El sector marítimo transporta el 90% de la carga mundial, lo que provoca un enorme impacto en la contaminación atmosférica. Diseñado como tecnología de asistencia al motor, el sistema de vela rígida es completamente plegable a la cubierta del barco para evitar problemas de seguridad en condiciones meteorológicas adversas o durante las operaciones de carga y descarga. Está totalmente automatizado, sin necesidad de personal adicional, y se orienta para maximizar el rendimiento en cualquier dirección del viento. Como resultado, la capacidad de empuje del wingsails es diez veces mayor que la de las velas tradicionales y otros diseños novedosos existentes. Al generar un empuje eficaz a partir de la energía eólica, las velas de ala rígidas de Bound4blue permiten a los buques operar a su velocidad nominal de servicio con una propulsión reducida del motor, lo que reduce el consumo de combustible y contamina menos.
Compartir
The information set out above, is solely for the purposes of information and the Solar Impulse Foundation does not provide any guarantee as to its authenticity, completeness or accuracy. This information does not constitute investment advice or a recommendation to buy into, transact or to enter into any agreement with any of the parties or persons mentioned above. Potential investors or interested parties are solely responsible for their investment or business decisions and for performing any due diligence required by the circumstances. The innovator has asserted ownership of the intellectual property rights for images, videos, and content showcased above, affirming full and unrestricted usage rights, and has provided explicit permission for the Solar Impulse Foundation to publish such information designated as "public" in the application form.
