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Registrieren1. Februar 2024
LOUIS DREYFUS ARMATEURS (LDA)
Saint-Nazaire
bound4blue hat erfolgreich drei 22 Meter hohe eSAILs® auf der Ville de Bordeaux installiert, einem Ro-Ro-Schiff, das von Louis Dreyfus Armateurs (LDA) betrieben wird. Dies ist der erste Einsatz von festen Saugsegeln auf einem RoRo-Schiff eines führenden europäischen Reeders. Die Installation, die in weniger als zwei Tagen in Vigo, Spanien, abgeschlossen wurde, steht im Einklang mit der Verpflichtung von Airbus, die CO2-Emissionen der maritimen Logistik bis 2030 um 50 % zu reduzieren. Die eSAILs® erhöhen den Wirkungsgrad der Propeller um 20 % und zeigen, dass der windunterstützte Antrieb eine wichtige Lösung ist, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
bound4blue treibt diese Technologie mit weiteren Vereinbarungen über Installationen auf der MV Atlantic Orchard, dem Chemikalientanker von Odfjell, und der Pacific Sentinel von Eastern Pacific Shipping voran. Diese Projekte unterstreichen den zunehmenden Einsatz von eSAILs® zur Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen bei verschiedenen Schiffstypen.
Es wird erwartet, dass die Installation in der Ville de Bordeaux jährliche Einsparungen von 2.705 Tonnen CO2 und 845,3 Tonnen Kraftstoff - etwa 10 % - erbringt, was einem wirtschaftlichen Nutzen von 591.710 $ entspricht. Die Ergebnisse der Tests an Bord wurden offiziell dokumentiert und werden derzeit von Bureau Veritas zertifiziert, was die Wirksamkeit dieser innovativen Technologie weiter bestätigt.
Die Schifffahrtsindustrie transportiert 90 % der weltweiten Fracht, was zu enormen Auswirkungen auf die Luftverschmutzung führt. Das starre Flügelsegelsystem wurde als Motorunterstützungstechnologie entwickelt und lässt sich vollständig an das Schiffsdeck klappen, um Sicherheitsprobleme bei rauen Wetterbedingungen oder während des Be- und Entladens zu vermeiden. Es ist voll automatisiert - keine zusätzliche Besatzung erforderlich - und richtet sich selbst aus, um die Leistung bei jeder Windrichtung zu maximieren. Als Ergebnis ist die Schubkapazität des Wingsails zehnmal höher als die von traditionellen Segeln und anderen existierenden neuartigen Designs. Durch die Erzeugung eines effektiven Schubs aus Windkraft ermöglichen die starren Flügelsegel von Bound4blue den Schiffen, mit reduziertem Motorantrieb bei ihrer nominalen Betriebsgeschwindigkeit zu fahren, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Umweltbelastung verringert wird.
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