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Registar30 de abril de 2024
Iveco, Transdev, Solea
Mulhouse
A Transdev, a Tallano Technologies e a IVECO BUS apresentam uma solução para a recuperação das partículas finas geradas pelos sistemas de travagem dos autocarros. Os estudos e testes deste dispositivo antipoluição estão em curso, tendo em vista a realização de testes em condições reais no outono de 2024. Inicialmente testada em três autocarros urbanos IVECO BUS (nouvelle fenêtre), esta tecnologia de recuperação de partículas finas poluentes será implantada em 50 autocarros IVECO BUS durante o ensaio. As análises serão assim efectuadas em grande escala numa situação real. Os ensaios organizados em 2024, que representam uma estreia internacional, abrirão caminho a novas etapas, como a homologação do sistema de controlo da poluição, quando as normas forem definidas, e o desenvolvimento industrial da solução. Com efeito, o sistema de captura de partículas de travagem baseado na tecnologia da Tallano, e implementado pela Transdev e pela IVECO BUS, é ideal tanto para veículos novos como para a adaptação de autocarros existentes.
Em média, todos os anos, um autocarro urbano emite 4 kg de partículas de travagem que, sem dispositivos adequados, acabam na atmosfera e no solo. Protegida por uma carteira de cerca de cinquenta patentes, registadas em mais de 10 países, a tecnologia permite captar mais de 70% da poluição por partículas finas emitida pela fricção dos calços de travão nos discos de travão dos autocarros.
A Tallano Technologies foi fundada com uma única ambição: reduzir a poluição atmosférica provocada pela emissão de partículas finas pelos sistemas de travagem. Cada ação de travagem provoca a emissão de partículas finas (PM10 e PM2.5), carregadas de carbono e metais pesados, que permanecem suspensas no ar, pondo em perigo a saúde dos utilizadores e dos cidadãos. A nossa solução TAMIC® capta-as na fonte de emissão, no coração do próprio travão, evitando que se dispersem no ar e sejam inaladas. É capaz de captar pelo menos 70% das partículas emitidas durante a travagem, quer o veículo seja individual ou coletivo, ligeiro ou pesado, térmico ou elétrico. É composto por uma placa eletrónica que ativa uma turbina durante a travagem e por um filtro que retém as partículas, permitindo o seu eventual reprocessamento. Protegido por uma carteira de patentes a nível mundial, o TAMIC® pode ser facilmente montado como equipamento de origem nos automóveis, bem como adaptado a camiões e veículos ferroviários.
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