Smartflyer is developing a hybrid-electric aircraft designed to make flying quieter, cleaner, and more efficient. Unlike traditional planes, our aircraft combines an electric motor with a fuel-powered range extender, reducing noise by up to 60% and CO₂ emissions by over 50%. It’s built for everyday use in pilot training, eco-tourism, and regional mobility, where sustainability is urgently needed. With a range of over 800 km and seating for four, Smartflyer offers a practical and certifiable solution for the general aviation market. Its modular design allows for easy maintenance, upgrades, and future integration of alternative power sources such as hydrogen or fully electric systems. The highly efficient rear-mounted propeller, positioned in a pusher configuration, minimizes aerodynamic drag and cabin noise while maximizing overall propulsion efficiency.

I benefici per l'ambiente

• •Hybrid instead of fully electric: The Smartflyer SF-1 uses an electric motor powered by either batteries or a small combustion engine (range extender). This allows a flight range of up to 800 km—even from airfields without charging infrastructure
• •Modular power unit:The SF-1 features a swappable energy module. In just 15 minutes, operators can switch between battery and hybrid systems. This reduces downtime and adapts to available energy sources without complex maintenance
• •Quieter and more efficient:Unlike conventional aircraft, the SF-1's propeller is mounted on the tail. Combined with the electric motor, this reduces noise by up to 60%. The configuration also improves aerodynamic efficiency by avoiding disturbed airflow
• •The Smartflyer SF-1 reduces direct CO₂ emissions by up to 50% compared to conventional training aircraft and eliminates lead emissions by not using AVGAS
• •Lo Smartflyer SF-1 riduce il rumore fino al 60% grazie al motore elettrico e all'elica montata in coda, che riduce al minimo il rumore meccanico e aerodinamico. Questo riduce significativamente l'esposizione al rumore, riducendo lo stress e la fatica per la salute dei piloti e dei residenti.
• •Lo Smartflyer SF-1 riduce le emissioni dirette di CO₂ fino al 50% rispetto agli aerei da addestramento convenzionali ed elimina le emissioni di piombo non utilizzando AVGAS. Questo riduce significativamente i rischi per la salute degli equipaggi e dei residenti nei pressi dei campi di volo esposti all'inquinamento atmosferico.

I vantaggi finanziari

• •Over 12 years and 1,000 flight hours annually, the Smartflyer SF-1 can reduce total ownership costs by up to USD 660,000 compared to a mainstream solution, due to lower operating and maintenance costs, despite a higher initial purchase price.
• •Thanks to operating cost savings of up to USD 55,000 per year, the Smartflyer SF-1 reaches its financial break-even point compared to a mainstream solution within 4 to 8 years, depending on energy prices and utilization levels.
• •Nell'arco di 12 anni e 1.000 ore di volo all'anno, lo Smartflyer SF-1 può ridurre i costi totali di proprietà fino a 660.000 dollari rispetto a una soluzione tradizionale, grazie ai minori costi operativi e di manutenzione, nonostante un prezzo di acquisto iniziale più elevato.
• •Grazie a risparmi sui costi operativi fino a 55.000 dollari all'anno, lo Smartflyer SF-1 raggiunge il punto di pareggio finanziario rispetto a una soluzione tradizionale entro 4-8 anni, a seconda dei prezzi dell'energia e dei livelli di utilizzo.

Profilo del cliente target

• Individuale
• Autorità pubbliche
• Business

Regione di attività

• Sede operativa
• Attività

Profilo Richiedente

Smartflyer AG

Smartflyer sviluppa un velivolo ibrido-elettrico per ridurre le emissioni e il rumore nell'addestramento dei piloti.

Sede operativa 2545 Selzach, Switzerland

Tipo Startup o lavoratori autonomi

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