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MIMO C1

Facilitare le consegne dell'ultimo miglio usando un e-scooter cargo che può trasformarsi in un carrello

September 2020
Gallery MIMO C1 1
Gallery MIMO C1 1
01.

Identificazione

Ad un costo irrisorio per la bicicletta da carico, MIMO C1 può aiutare le aziende logistiche e gli operatori di flotte a ridurre i costi di gestione, consegnando le merci in modo più rapido e semplice.

MIMO C1 è dotato di uno spazio di carico anteriore personalizzabile che può accogliere fino a 70 kg di carico aggiuntivo e di un meccanismo di ripiegamento rapido. La sostituzione della batteria in movimento consente agli utenti di MIMO C1 di viaggiare più a lungo e più lontano. Più piccolo di una bicicletta, MIMO C1 è più facile da maneggiare e più conveniente delle biciclette cargo. Ciò che rende unico MIMO C1 è la pratica combinazione tra la mobilità di un e-scooter e la comodità di un carrello a spinta, in modo che gli utenti non debbano mai lasciare il loro dispositivo di mobilità per effettuare una raccolta o una consegna. MIMO C1 è una soluzione completa per le consegne dal primo all'ultimo miglio.

Data del certificato settembre 2020
Società madre MovinOn
Dal Singapore
Fase di maturità Test dei prototipi nel mondo reale
In cerca di Rete, Nuovi clienti, Visibilità, Partner, Credibilità, Finanziamenti

Settori - Catena del valore - Applicazione

Settori
Candidature
Progettare, alimentare e produrre
Confezionamento e distribuzione
Uso ed efficienza
Valorizzare e ripristinare
Fasi della catena del valore
02.

I benefici per l'ambiente

  • MIMO C1 è più corta del 30% rispetto a una bicicletta normale e quasi del 50% rispetto a una bicicletta cargo.
  • Dopo la piegatura, il MIMO C1 è più corto del 65% rispetto alla bicicletta normale e del 74% rispetto alla bicicletta cargo.
  • Fino al 40% di riduzione dei tempi di consegna e dei consumi energetici
  • Il parcheggio occupa fino al 40% del tempo di guida in Europa, la soluzione trascura la necessità di parcheggiare mentre si consegna la merce
03.

I vantaggi finanziari

  • Il costo iniziale del veicolo è pari a circa il 50% del costo della bicicletta da carico alternativa più economica e all'80% in meno rispetto alla bicicletta da carico elettrica e al 95% in meno rispetto a un furgone da carico.
  • Considerando il costo del consumo energetico/km, la soluzione costa circa il 14% rispetto all'utilizzo di una motocicletta, il 2% rispetto a un furgone cargo.
  • L'ulteriore funzione unica offerta dalla soluzione permette alla logistica di risparmiare fino al 40% del tempo di consegna.
04.

Regione di attività

  • /

Asia

Singapore,

  • Sede operativa
  • Attività
05.

Profilo Richiedente

MIMO Motor

MIMO Motor crea un veicolo elettrico che cambia la vita e che aiuta a trasportare sia il carico che il ciclista per il primo/ultimo miglio.

Visualizza il profilo aziendale
Sede operativa 21 Heng Mui Keng Terrace, Singapore 119613
06.

Società madre

MovinOn

Il primo ecosistema mondiale di co-innovazione sui problemi della mobilità durevole.

Visualizza il profilo aziendale
Sede operativa 63000 Clermont-Ferrand, France
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