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MagicPallet

Una piattaforma collaborativa per lo scambio di pallet per il trasporto di merci su strada

01.

Identificazione

MagicPallet pone fine al trasporto avanti e indietro dei pallet.

MagicPallet è uno strumento efficiente per le aziende di trasporto merci su strada, i produttori e le società di distribuzione. Il pallet europeo (o europallet) è un imballaggio a rendere. Le aziende di trasporto merci su strada in tutta Europa devono restituire gli europallet ai mittenti dopo la consegna. A tal fine, le aziende di trasporto merci su strada percorrono lunghe distanze per raccogliere e riportare i pallet vuoti ai loro proprietari: i mittenti. MagicPallet vuole quindi porre fine al costoso e inefficiente sistema di trasferimento dei pallet da un sito all'altro e al suo impatto ambientale negativo, consentendo ai suoi clienti (aziende di trasporto merci su strada, produttori e società di distribuzione) di scambiare pallet tramite una piattaforma collaborativa online. Un'azienda dispone di scorte di pallet che un'altra azienda deve restituire e viceversa: ora possono scambiarsi. In questo modo, MagicPallet converte i chilometri reali in pochi clic del mouse o telefonate per organizzare lo scambio di pallet. MagicPallet promuove inoltre l'economia circolare incoraggiando l'uso e il riutilizzo di un pallet standardizzato e riparabile: il pallet europeo (rispetto ai pallet monouso o ai pallet in plastica). Riducendo i chilometri percorsi, MagicPallet riduce le emissioni di CO2. Promuovendo l'uso e il riutilizzo degli europallet, MagicPallet promuove l'economia circolare e combatte indirettamente la deforestazione.

Data del certificato 13 febbraio 2020

Di MagicPallet

Dal Francia

Fase di maturità Commercializzazione iniziale sul mercato

In cerca di Clienti

02.

Storie di implementazione

MagicPallet by MagicPallet
Implemented by STG in Rennes (France) in 2022

In 2022, the carrier STG is using MagicPallet on one of its regular Rennes - Cavaillon routes. It exchanges pallets delivered to Cavaillon on behalf of its loader customer in Rennes, and in return recovers pallets in Rennes, where it must return the pallets. By ensuring that pallets are returned to the loader customer on time, the carrier eliminates the risk of penalties or blocked invoices. He also improves his margins by allocating the return trip of his trucks to the transport of goods, which is more profitable than the transport of empty packaging. Finally, the carrier relieves the operational burden on his teams, who will no longer have to integrate pallet returns into their route planning.

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Risultato

This avoids the 980 km empty return journey. The carrier makes 40 exchanges over the year, saving 39,200 km, €47,040 in transport costs and 33 tonnes of CO2.

03.