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Registrati12 gennaio 2021
Port of Amsterdam, Evos, Electriq Global, Hydrogenious
Amsterdam
Il Porto di Amsterdam, Evos, Electriq Global, Hydrogenious e HSL Technologies stanno collaborando per realizzare HydroSil ad Amsterdam, valutando la fattibilità tecnica e commerciale dell'importazione e dello stoccaggio di idrogeno su larga scala. Questa iniziativa mira a soddisfare la crescente domanda di soluzioni energetiche sostenibili e ad affrontare le relative sfide infrastrutturali. HydroSil, caratterizzato da un'avanzata tecnologia di stoccaggio dell'idrogeno, migliora l'efficienza logistica e la sicurezza. Il progetto, incentrato su Amsterdam, un attore chiave nei settori della logistica e dell'energia in Europa, sottolinea l'importanza strategica dello stoccaggio scalabile dell'idrogeno. La collaborazione mira a ridurre le emissioni di anidride carbonica, a rafforzare la sicurezza energetica e a stabilire nuovi standard tecnologici verdi, rafforzando l'impegno per la gestione ecologica e la resilienza industriale.
Le parti stanno lavorando congiuntamente a un progetto di hub per l'importazione, lo stoccaggio, la distribuzione e il commercio, composto da strutture con una capacità totale di trasporto di 1 milione di tonnellate di idrogeno all'anno. Per superare le sfide legate al trasporto e allo stoccaggio dell'idrogeno compresso e raffreddato, il progetto H2 Gate sta esplorando in parallelo diverse tecnologie di trasporto dell'idrogeno, anche per determinare le potenziali sinergie energetiche e operative tra di esse. Sono ipotizzabili studi successivi di progettazione e realizzazione, compresi i progetti pilota.
HySiLabs ha concepito, sviluppato e brevettato HydroSil: il primo vettore di idrogeno liquido non organico esistente al mondo. Questo vettore può trasportare l'idrogeno allo stato liquido a temperatura e pressione ambiente, utilizzando le infrastrutture esistenti per i liquidi convenzionali. Inoltre, il vettore non necessita di alcun input energetico per il rilascio dell'idrogeno. Grazie a HSL Solutions, è possibile risolvere tre problemi principali della transizione energetica: il trasporto sicuro e stabile dell'idrogeno, il riutilizzo delle infrastrutture liquide degli idrocarburi, presto obsolete, e una catena del valore circolare dell'idrogeno senza sprechi. La prima catena del valore circolare dell'idrogeno a zero emissioni di carbonio.
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