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Registrati1 novembre 2023
Région Occitanie Pyrénées Méditerranée
Port-la-Nouvelle
Uno dei più recenti successi dell'applicazione ACCROPODE(tm) è il Nuovo Porto di Port-la-Nouvelle, situato nella Regione Occitania Pyrénées Méditerranée. Questa nuova struttura portuale è protetta da due frangiflutti a cumulo di macerie ricoperti da unità di armatura ACCROPODE™ II da 5 tonnellate a 33 tonnellate. Il frangiflutti nord, lungo 2,4 km, è fondato sul fondale marino fino a -15 m e protegge il porto dalle onde orientali e meridionali. Un totale di 16.000 unità di armatura sono state prefabbricate in una fabbrica specifica situata vicino al sito. Le armature sono state posizionate utilizzando gru e grandi escavatori. L'uso della tecnologia ACCROPODE™ consente di ridurre l'uso di calcestruzzo rispetto alle armature di vecchia generazione, contenendo l'ingombro su una superficie minima. Inoltre, le unità ad alto incastro evitano il continuo ricarico dei blocchi per la manutenzione e sono più efficienti in termini di costi e di emissioni di co².
Questa soluzione ACCROPODE™ consente di risparmiare circa il 50% di calcestruzzo da utilizzare per la protezione di questo frangiflutti rispetto alle soluzioni standard come il Tetrapode o i cubi di calcestruzzo. Di conseguenza, riduce anche l'impronta di carbonio della metà rispetto alle soluzioni precedenti. Un ulteriore risparmio può essere considerato anche per la manutenzione di questo frangiflutti, perché a differenza del TTP o dei cubi non è necessario ricaricare regolarmente lo strato di armatura.
La tecnologia ACCROPODE(tm) è stata l'unità di armatura monostrato di riferimento dal 1981 e si è evoluta in diversi concetti successivi, come ACRROPODE II ed ECOPODE. È stata impiegata più di 200 volte in 48 Paesi, in contesti di ogni tipo. È semplice, robusto, affidabile e facile da costruire con tecniche di base. Può essere adattato senza problemi a tutti i tipi di struttura. Come tutte le armature CLI, ha un elevato coefficiente di stabilità, derivante dalla sua forma e dalle tecniche di posizionamento associate. Può essere utilizzata su strutture di ogni tipo, dalle difese costiere in acque poco profonde ai grandi frangiflutti progettati per proteggere porti o centrali nucleari. Infine, ma non meno importante, si tratta di una tecnologia con costi di manutenzione minimi, poiché queste strutture sono normalmente destinate a resistere all'onda di progetto senza subire danni. CLI è una filiale di Artelia, un gruppo di ingegneria francese e internazionale specializzato in azioni e progetti per il clima.
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