Le changement climatique réduit l'offre d'eau au niveau local. La croissance démographique augmente la demande en eau, principalement par l'agriculture qui représente environ 80% de la demande totale. Les organisations internationales telles que la FAO, l'UNESCO, la Banque mondiale, ... soulignent la nécessité d'une forte augmentation des surfaces irriguées. Ces importants besoins futurs en eau d'irrigation ne peuvent être satisfaits que par de grands projets d'infrastructure. Via Marina prend l'eau douce existante à l'embouchure de n'importe quelle rivière et la transporte d'une côte à l'autre par un pipeline sous-marin, l'amenant là où tous les utilisateurs en ont besoin : l'homme, les industries et l'agriculture. Ce système est donc plus économique et moins consommateur d'énergie. En répondant à toutes les demandes en eau, Via Marina contribue à réduire les inégalités entre les régions riches en eau et celles qui souffrent de pénurie. La solution contribue également à adapter l'agriculture au changement climatique et à l'atténuer grâce à une nouvelle sylviculture spécialement dédiée au captage du CO2. Elle réduit également les flux migratoires évitables. En effet, les problèmes d'eau ne sont pas seulement liés à l'alimentation et au développement, mais aussi à la sécurité et à la paix. Excellent rapport impact/coût.

Avantages pour l’environnement

• •Peut fournir de manière compétitive jusqu'à plusieurs dizaines de mètres cubes sur deux mille kilomètres
• •consomme moins de 1kWh/m3 dans les cas les plus longs et environ 0,4kWh/m3 dans la plupart des cas, soit environ 4 à 10 fois moins que le dessalement
• •Consommation d'énergie 4 à 10 fois inférieure à celle du dessalement. Pas de déchets. Pas d'utilisation de produits chimiques.
• •Potentiel de développement de la sylviculture pour le captage du CO2
• •Aide à stopper la désertification, à recharger les aquifères et les réservoirs.

Les avantages financiers

• •Un coût total de possession inférieur d'au moins 30 % à celui du dessalement, compte tenu des externalités négatives.
• •CAPEX 5 fois plus faible que les transferts terrestres traditionnels.
• •Le coût total de possession provient à 70 % des dépenses d'investissement (CAPEX), et dépend donc moins des augmentations imminentes des dépenses d'exploitation (OPEX).

Profil du client cible

• Authorité Publique
• Entreprise

Région d'activité

• Siège principal
• Activité

Profil de l'entreprise

Partenaire de mise en réseau