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S'inscrireUn roulement avancé pour le moteur automobile, dont il est prouvé qu'il réduit le frottement et les émissions de CO2.
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NTN SNR EUROPE est un leader mondial pour les roulements, les joints homocinétiques, les modules linéaires, les rouleaux de distribution, les pièces de suspension, la formation et les services associés.
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Un roulement avancé pour le moteur automobile, dont il est prouvé qu'il réduit le frottement et les émissions de CO2.
Les experts estiment que 25 % de l'énergie utilisée pour faire avancer une voiture est perdue en raison de la friction interne. Une partie de cette énergie est perdue lors de la rotation du vilebrequin, une partie essentielle du moteur à combustion interne (ICE). Pour soutenir le vilebrequin, on utilise des "paliers lisses", c'est-à-dire une fine couche d'huile soumise à un débit et à une pression élevés. Le cisaillement de l'huile et la génération de pression sont les causes fondamentales des pertes. Le roulement NTN-SNR pour vilebrequin réduit ces deux pertes, ce qui permet d'économiser environ 100 kg d'émissions de CO2 pour chaque voiture équipée.
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NTN SNR EUROPE est un leader mondial pour les roulements, les joints homocinétiques, les modules linéaires, les rouleaux de distribution, les pièces de suspension, la formation et les services associés.
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