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S'inscrireInfo
Electric-Hydrogen Propulsion
Des moteurs à combustible fossile aux systèmes de propulsion électrique à haute puissance basés sur l'hydrogène
01.
Identification
Les solutions de propulsion haute puissance Green GT peuvent aider les fabricants d'équipements d'origine à fournir des véhicules lourds à hydrogène prêts à être commercialisés, sans avoir à investir des sommes considérables en temps et en argent dans la recherche et le développement.
Alors que les constructeurs sont tenus de réduire les émissions de dioxyde de carbone des nouveaux camions de 15 % en moyenne à partir de 2025, le développement et le déploiement de ces nouveaux véhicules sont très lents. Face à ce défi, le GreenGT vise à accélérer cette transition. Le système de propulsion à l'hydrogène permet d'utiliser l'approvisionnement énergétique local, l'hydrogène pouvant être produit sur place. Conformément aux éco-réglementations, il ne génère aucune émission d'oxydes de soufre, d'oxydes d'azote ou de dioxyde de carbone et réduit le bruit du moteur. Combinant puissance, autonomie et rapidité de ravitaillement, les camions à pile à hydrogène constituent une solution prometteuse pour relever le double défi du changement climatique et de la pollution atmosphérique.
Secteur
Application
Profil du client cible
Étiquettes
Date de l'étiquette
avril 2020
Par
GreenGT
De
Suisse
Stade de maturité
Commercialisation initiale sur le marché
En train de rechercher
Visibilité : Possibilités de partenariat
Secteurs - Chaîne de valeur - Application
Secteurs
Applications
Conception, alimentation et production
Emballer et distribuer
Utilisation et efficacité
Valoriser et restaurer
Étapes de la chaîne de valeur
- Vidéo
- /
- Images
02.
Les avantages pour l'environnement
- •Permet d'économiser jusqu'à 900 tonnes de CO2 pour chaque camion produit
- •Pas de gaz d'échappement provenant des opérations des camions - pas de polluants, de CO2 ou de fines particules de poussière
- •Réduit la pollution sonore
03.
Les avantages financiers
- •Entre 3 et 5 ans d'économies sur les délais de mise sur le marché.
04.
Région d'activité
- Carte
- /
- Liste
Europe
L'île de Man, Irlande, Hongrie, Croatie, Grèce, Gibraltar, Guernesey, Royaume-Uni, France, Îles Féroé, Finlande, Espagne, Estonie, Danemark, Allemagne, Tchéquie, Suisse, Biélorussie, Bulgarie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Åland, Autriche, Albanie, Andorre, Islande, Italie, Jersey, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Lettonie, Monaco, République de Moldavie, Monténégro, République de Macédoine, Malte, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Serbie, Russie, Suède, Slovénie, Svalbard et Jan Mayen, Slovaquie, Saint-Marin, Ukraine, Cité du Vatican, Kosovo,
Asie
Inde, Israël, Indonésie, RAS de Hong Kong, Géorgie, Chypre, Chine (continentale), Bhoutan, Brunei Darussalam, Bahreïn, Bangladesh, Azerbaïdjan, Arménie, Afghanistan, Émirats arabes unis, Irak, Iran, Jordanie, Japon, Kirghizistan, Cambodge, Corée du Nord, Corée du Sud, Koweït, Kazakhstan, Laos, Liban, Sri Lanka, Myanmar [Birmanie], Mongolie, RAS de Macao, Maldives, Malaisie, Népal, Oman, Philippines, Pakistan, État de Palestine, Qatar, Arabie Saoudite, Singapour, Syrie, Thaïlande, Tadjikistan, Timor oriental, Turkménistan, Turquie, Taïwan, Ouzbékistan, Vietnam, Yémen,
Afrique
Guinée-Bissau, Guinée équatoriale, Guinée, Gambie, Ghana, Gabon, Éthiopie, Érythrée, Sahara occidental, Égypte, Algérie, Djibouti, Cap-Vert, Cameroun, Côte d'Ivoire, République du Congo, République centrafricaine, République démocratique du Congo, Botswana, Bénin, Burundi, Burkina Faso, Angola, Territoire britannique de l'océan Indien, Kenya, Comores, Liberia, Lesotho, Libye, Maroc, Madagascar, Mali, Mauritanie, Maurice, Malawi, Mozambique, Namibie, Niger, Nigeria, R̩union, Rwanda, Seychelles, Soudan, Sainte-Hélène, Sierra Leone, Sénégal, Somalie, Sud-Soudan, Ṣo Tom̩ et Pr?_ncipe, Swaziland, Tchad, Territoires français du Sud, Togo, Tunisie, Tanzanie, Ouganda, Mayotte, Afrique du Sud, Zambie, Zimbabwe,
Amérique du Nord
Haïti, Honduras, Guatemala, Guadeloupe, Groenland, Grenade, République dominicaine, Dominique, Curaçao, Cuba, Costa Rica, Canada, Belize, Bahamas, Bonaire, Saint-Eustache et Saba, Bermudes, Saint Barth̩lemy, Barbade, Aruba, Anguilla, Antigua-et-Barbuda, Jamaïque, Saint-Christophe-et-Nevis, Îles Caïmans, Sainte-Lucie, Saint Martin, Martinique, Montserrat, Mexique, Nicaragua, Panama, Saint-Pierre-et-Miquelon, Porto Rico, Le Salvador, Saint-Martin, Îles Turques et Caïques, Trinité-et-Tobago, États-Unis, Saint Vincent et les Grenadines, Îles Vierges britanniques, Îles Vierges américaines,
Amérique du Sud
Guyane, Géorgie du Sud et les îles Sandwich du Sud, La Guyane française, Îles Falkland, Équateur, Colombie, Chili, L'île Bouvet, Brésil, Bolivie, Argentine, Pérou, Paraguay, Suriname, Uruguay, Venezuela,
Australie
Île Heard et îles McDonald, Guam, Micronésie, Fidji, L'île Christmas, Îles Cook, Îles Cocos [Keeling] (Îles), Australie, Samoa américaines, Kiribati, Îles Marshall, Îles Mariannes du Nord, Nouvelle-Calédonie, L'île de Norfolk, Nauru, Niue, Nouvelle-Zélande, Polynésie française, Papouasie-Nouvelle-Guinée, Îles Pitcairn, Palau, Îles Salomon, Tokelau, Tonga, Tuvalu, Îles mineures éloignées des États-Unis, Vanuatu, Wallis et Futuna, Samoa,
- Siège principal
- Activité
05.
Histoires de mise en œuvre
Red Bull and ORECA to build Le Mans hydrogen car for 2024
Red Bull Advanced Technologies and ORECA join forces to develop hydrogen-powered LMPH2G prototype. British and French companies will provide one-make chassis for new category. Announcement expected soon regarding powertrains of the new cars.
Fuel cell: GreenGT partners with Liebherr
Franco-Swiss engineering group Green GT has just announced a partnership with Liebherr. As part of this agreement, the two partners will develop an entirely new battery system. Called NGT, it will be intended for mobility applications.
Hopium Machina: a 100% French luxury hydrogen sedan in 2026
First model from a new car manufacturer, Hopium, the Machina will be presented in 2021 in the form of a first prototype. The car will offer a neutral carbon footprint and aims to become the world benchmark for hydrogen sedans. A first prototype of the Hopium Machine is expected in June 2021.
Who is Hopium, this French brand that wants to do better than Tesla? - BFM TV
Olivier Lombard, 29, is the youngest winner of the 24 Hours of Le Mans. He wants to produce a high-end hydrogen sedan in 2026. The Hopium sedan will have a range of 1000 kilometers and a "recharge" time of only 3 minutes.
Real estate – Romandy initiative to promote hydrogen
Aurora is a French-speaking initiative to promote hydrogen in the real estate sector. The objective is to develop the use of local hydrogen to supply energy to the building stock while reducing CO2 emissions. Spread over several years, the project plans first to model, then to install the system in a set of buildings.
06.
Profil de l'entreprise
GreenGT
GreenGT conçoit et développe des systèmes de propulsion électrique-hydrogène à haute performance, propres et durables.
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Siège principal
1015 Lausanne, Switzerland
07.
Partenaire de mise en réseau
CleantechAlps
En tant qu'expert de la scène de l'innovation dans les technologies énergétiques et environnementales, CleantechAlps (Sion, Suisse) est une plaque tournante de l'écosystème des technologies propres, reliant ses parties prenantes aux partenaires concernés.
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Solutions associées
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08.
Sujets associés
09.
Solutions complémentaires
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