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S'inscrire6 janvier 2022
EQUANS and City of Rotterdam
Rotterdam
SMATCH, la solution de recharge intelligente d'ENGIE pour les véhicules électriques, est actuellement déployée par EQUANS dans le cadre d'une vaste concession de recharge de véhicules électriques de la ville de Rotterdam. SMATCH pilote la charge afin de gérer les déséquilibres du réseau électrique sans impacter l'utilisateur du VE. À ce jour, plus de 1 000 chargeurs sont équipés de SMATCH à Rotterdam, et 10 000 au total seront déployés dans le courant de l'année. Avec SMATCH, un meilleur équilibre est continuellement assuré entre la production et la consommation d'électricité, ce qui permet une meilleure utilisation des ressources renouvelables intermittentes et réduit la nécessité d'activer des moyens de production plusémetteurs de CO2.
Les premiers résultats montrent que la puissance de charge globale peut être réduite rapidement et de manière intermittente de 1 MW en moyenne pour 1 000 chargeurs à des moments opportuns, ce qui évite d'activer des actifs de production d'électricité ayant de mauvaises performances en matière deCO2.
La mobilité électrique étant en plein essor, les parkings et les voies publiques sont de plus en plus équipés d'infrastructures de recharge. Les besoins supplémentaires en énergie et en électricité peuvent devenir critiques s'ils ne sont pas correctement gérés. SMATCH by ENGIE gère la recharge des VE afin d'éviter le renforcement électrique tout en offrant une expérience de recharge optimale à chaque conducteur de VE. SMATCH gère la vitesse de charge de chaque voiture de manière à respecter les contraintes physiques et les règles de priorité propres au site, et à prendre en compte les besoins de chaque utilisateur. En outre, SMATCH est capable de répondre aux besoins spécifiques des gestionnaires de réseau en augmentant/réduisant la vitesse de charge, voire en injectant de l'énergie sur le réseau (également appelé "V2G") afin de maintenir l'équilibre entre la consommation et la production, avec un impact invisible sur le confort de charge du conducteur.
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