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S'inscrire1 avril 2022
Asian Development Bank
Turtkul
Cette étude de cas met en lumière l'impact transformateur de l'intégration d'outils numériques comme ORIS et des principes de l'économie circulaire dans les projets d'infrastructure, démontré par la modernisation de l'autoroute A380 en Ouzbékistan. En collaboration avec la Banque asiatique de développement, ORIS a utilisé une plateforme de jumeaux numériques alimentée par l'IA pour optimiser la conception de la chaussée, en donnant la priorité à la durabilité. Le projet a intégré des matériaux recyclés, réduisant la consommation de ressources et les émissions de carbone, et a introduit des solutions à faible émission de carbone. En outre, il a amélioré la sécurité routière, dépassant l'objectif de sécurité de l'ONU avec des notes de 3 étoiles, ce qui a permis d'éviter plus de 1 800 blessures graves et décès. Une analyse des risques liés au changement climatique sur 40 ans a été réalisée pour évaluer l'impact de facteurs tels que la chaleur, les cycles de gel/dégel, les inondations dues au ruissellement de l'eau, l'envasement et les glissements de terrain, et des contre-mesures appropriées ont été identifiées pour relever ces défis.
Cette approche a permis de réduire de 17 % les émissions de carbone (6,79 kilotonnes), d'économiser 4,8 millions de litres d'eau et de réduire les coûts de 3,2 millions de dollars. L'étude montre comment la combinaison de l'innovation numérique et des principes de l'économie circulaire peut générer d'importants avantages environnementaux et économiques.
Alors que le choix des matériaux peut influencer jusqu'à 60 % du coût et 85 % de l'empreinte carbone d'un projet routier, l'approvisionnement en matériaux pour la construction de routes a toujours été considéré aux dernières étapes d'un projet. La complexité et la connaissance approfondie du terrain nécessaires à l'évaluation des sources d'approvisionnement aboutissent à des conceptions standardisées basées sur des hypothèses et tenant peu compte de la disponibilité des matériaux locaux. ORIS apporte une nouvelle approche à l'ensemble de l'écosystème avec une connaissance approfondie des matériaux locaux pour toutes les géographies. ORIS est une plateforme d'intelligence matérielle rassemblant des informations et des connaissances sur les matériaux accessibles à l'écosystème de la construction. L'utilisation des ressources locales basée sur la circularité permet de réduire l'utilisation des ressources naturelles dans la construction routière jusqu'à 80% et l'empreinte carbone jusqu'à 50%. ORIS permet à chaque acteur de l'industrie routière de mieux collaborer : - les autorités pour planifier des programmes routiers plus durables, - les ingénieurs pour contrôler l'émission de carbone de leur projet, - les bailleurs de fonds pour suivre leurs objectifs de financement vert et leurs KPIs - les entrepreneurs pour exploiter davantage l'économie circulaire et les contenus de recyclage et les fournisseurs de matériaux pour participer activement. Les services d'ORIS ouvrent la voie à la construction de routes durables en proposant des solutions circulaires, à faible émission de carbone, respectueuses des ressources et compétitives.
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