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S'inscrire9 avril 2025
Lake Lucerne Navigation Company (SGV)
Lucerne
Afin de préserver le patrimoine culturel suisse tout en favorisant le développement durable, Synhelion et SGV AG ont lancé une initiative inédite au niveau mondial : alimenter le bateau à vapeur emblématique Gallia, vieux de 110 ans, sur le lac des Quatre-Cantons, avec le diesel solaire renouvelable de Synhelion. Ces bateaux historiques ne peuvent pas être électrifiés sans compromettre leurs moteurs d'origine, essentiels à leur patrimoine. Le carburant solaire provient de la première usine de production de Synhelion, DAWN, à Jülich, en Allemagne, qui produit des carburants synthétiques durables à l'échelle industrielle depuis l'été 2024 : un carburant renouvelable qui ne nécessite aucune modification des moteurs et des infrastructures existants. En intégrant une technologie de pointe dans un cadre traditionnel, ce projet crée un précédent puissant pour la défossilisation des secteurs de transport difficiles à électrifier. Il combine innovation et préservation culturelle dans un modèle évolutif de mobilité durable, établissant une nouvelle norme pour les carburants marins renouvelables et une mobilité plus durable sur l'eau.
SGV et Synhelion sont les pionniers de la mobilité maritime durable. SGV a signé un accord d'achat à long terme pour 100 tonnes de diesel solaire par an à partir de 2027. Le carburant renouvelable de Synhelion réduit les émissions de CO₂ sur le cycle de vie jusqu'à 99 % par rapport au diesel fossile, ce qui permet à SGV de réduire d'environ 300 tonnes de CO₂ chaque année.
Les carburants solaires sont des carburants synthétiques produits à partir de l'énergie solaire. Ils sont respectueux du climat, renouvelables et abordables. Une technologie de pointe qui offre une alternative réellement durable aux combustibles fossiles. Synhelion a pour mission de remplacer les combustibles fossiles par des combustibles synthétiques économiquement viables. La solution utilise la chaleur solaire à haute température pour convertir l'eau et le CO2 en carburants synthétiques, appelés carburants solaires. Ces carburants sont compatibles avec l'infrastructure mondiale actuelle des carburants et réduisent les émissions nettes de CO2 jusqu'à 100 %. La technologie combine des systèmes de tour solaire de pointe avec des processus thermochimiques à haute température exclusifs pour la production de combustibles solaires.
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