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S'inscrire4 juillet 2021
La Poste
Montpellier
Nous menons des expériences avec nos droïdes en collaboration avec La Poste à Montpellier, France, depuis 2021. Les cas d'utilisation sont les suivants 1. Transport de colis et de courrier entre les bureaux de poste. 2. Réapprovisionner les facteurs en colis et en courrier lors de leurs tournées pour leur éviter de commencer leur journée en portant l'ensemble de leur parcours (réduction du poids et de la pénibilité). 3. Collecter le courrier/colis auprès des commerçants, entreprises et administrations en fin d'après-midi. L'objectif est de réduire le nombre de véhicules thermiques dans le centre ville et d'automatiser ces tâches. Nous avons testé plusieurs types de droïdes, et c'est finalement le ciTHy L avec une seule boîte d'ouverture qui s'est avéré le plus pratique pour une utilisation régulière. La montée en puissance du service est prévue pour 2025, une fois que la réglementation sur les véhicules autonomes en Europe aura évolué (pour un usage commercial et non plus seulement expérimental).
Les études environnementales et d'analyse du cycle de vie (ACV) sur le cas d'utilisation de ciTHy L par La Poste à Montpellier révèlent des avantages significatifs : une réduction de 5,4 tonnes des émissions deCO2 par rapport aux livraisons par fourgon diesel, et une diminution de 75 % de la consommation d'énergie par rapport aux livraisons par fourgon électrique. D'un point de vue économique, l'automatisation de ces tâches offre un service rentable et sûr aux clients de La Poste. En outre, des efforts ont été déployés pour garantir l'acceptation des droïdes par les postiers et le public.
Les droïdes ciTHy L sont des robots mobiles autonomes conçus pour la livraison du dernier kilomètre dans les zones urbaines. Ces petits véhicules peuvent transporter jusqu'à 300 kg de marchandises. La caisse arrière est interchangeable, ce qui permet de la préparer à l'avance pour chaque cas d'utilisation spécifique (transport de colis, de vêtements, de produits frais, retour de bouteilles en verre, etc.) Ces robots sont équipés de capteurs redondants (lidar, caméras, GPS, etc.) pour percevoir leur environnement et se localiser. Ils se déplacent de manière totalement autonome en suivant des itinéraires virtuels dans les villes. Ils disposent de 5 mécanismes de sécurité en cascade pour éviter les collisions et prévenir les blessures des personnes. Les droïdes ont un design particulier basé sur nos études d'acceptabilité : le style van vintage, agrémenté d'yeux animés, de paroles et de micro-comportements, est extrêmement important pour que ces robots partagent pacifiquement la route avec les autres usagers.
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