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Registrarse6 de enero de 2018
VBL - Public transportation company
Lucerna
El transporte público de Lucerna (VBL), en Suiza, ha utilizado la solución Retrofit for Electronic Infrastructure para modernizar sus máquinas expendedoras de billetes (fijas en paradas y autobuses): en lugar de comprar máquinas expendedoras nuevas, VBL optó por renovar únicamente los componentes electrónicos internos necesarios que estaban al final de su vida útil. Se incorporaron trabajos de ingeniería inversa y un nuevo software: alrededor de 260 máquinas expendedoras fijas y 200 dispositivos móviles se actualizaron sin necesidad de sustituir toda la infraestructura, lo que supuso un importante ahorro, tanto en costes como en energía incorporada.
La vida útil de los surtidores se ha prolongado un mínimo de 10 años, lo que garantiza una durabilidad y fiabilidad significativamente mayores. Además, la mayoría de los componentes electrónicos internos se han conservado cuidadosamente, manteniendo su funcionalidad original y reduciendo la necesidad de sustituciones o actualizaciones exhaustivas.
Un retrofit es una modernización de un sistema, que consiste en sustituir o añadir algunos de sus componentes manteniendo otros. La principal ventaja de la modernización es el ahorro de recursos. En lugar de adquirir un nuevo sistema en su totalidad, es posible integrar nuevas funciones, por ejemplo mediante un nuevo software o componentes específicos, conservando la mayoría de los componentes de hardware. Supercomputing Systems AG (SCS) lleva mucho tiempo observando el despilfarro de recursos en la industria. En 2009, SCS puso en marcha un primer proyecto para contrarrestar una obsolescencia parcial con un retrofit y modernizar así una solución informática sin tener que adquirir una nueva solución global. En lugar de comprar nuevas máquinas expendedoras de billetes para el transporte público del cantón de Zug, SCS realizó un retrofit. Este proyecto pionero allanó el camino para muchos otros proyectos (pantallas dinámicas de información al pasajero, sistemas de guiado de aparcamientos, sistemas de enclavamiento por relé) en los que ahora se ha especializado un departamento de SCS.
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