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Registrieren1. November 2023
Région Occitanie Pyrénées Méditerranée
Port-la-Nouvelle
Einer der jüngsten Erfolge der ACCROPODE(tm)-Anwendung ist der neue Hafen von Port-la-Nouvelle in der Region Occitanie Pyrénées Méditerranée. Diese neue Hafenanlage wird durch zwei mit ACCROPODE™ II Panzereinheiten von 5 bis 33 Tonnen abgedeckte Wellenbrecher mit Schutthügeln geschützt. Der 2,4 km lange nördliche Wellenbrecher ist bis zu einer Tiefe von -15 m auf dem Meeresboden gegründet und schützt den Hafen vor östlichen und südlichen Wellen. Insgesamt 16 000 Panzereinheiten wurden in einer speziellen Fabrik in der Nähe der Baustelle vorgegossen. Die Panzereinheiten wurden mit Hilfe von Kränen und großen Baggern platziert. Durch den Einsatz der ACCROPODE™-Technologie kann der Einsatz von Beton im Vergleich zu Panzereinheiten der älteren Generation reduziert werden, während gleichzeitig die Grundfläche auf ein Minimum reduziert wird. Schließlich vermeiden die hoch ineinandergreifenden Einheiten ein ständiges Nachladen von Blöcken zu Wartungszwecken und sind zudem kostengünstiger und CO2-emissionsärmer.
Diese ACCROPODE™-Lösung ermöglicht es, im Vergleich zu Standardlösungen wie Tetrapode oder Betonwürfeln etwa 50 % des Betons einzusparen, der für den Schutz dieses Wellenbrechers verwendet werden muss. Infolgedessen wird auch der Kohlenstoff-Fußabdruck im Vergleich zu älteren Lösungen um die Hälfte reduziert. Auch bei der Instandhaltung eines solchen Wellenbrechers sind weitere Einsparungen möglich, denn im Gegensatz zu TTP oder Würfeln muss die Panzerschicht nicht regelmäßig nachgeladen werden.
Die ACCROPODE(tm)-Technologie ist seit 1981 der Maßstab für einlagige Panzereinheiten und hat sich zu mehreren Folgekonzepten wie ACRROPODE II und ECOPODE weiterentwickelt. Sie wurde bereits mehr als 200 Mal in 48 Ländern in allen möglichen Umgebungen eingesetzt. Sie ist einfach, robust, zuverlässig und mit einfachen Techniken leicht zu fertigen. Er kann nahtlos an alle Arten von Strukturen angepasst werden. Wie alle CLI-Panzer verfügt er über einen hohen Stabilitätskoeffizienten, der sich sowohl aus seiner Form als auch aus den damit verbundenen Verlegetechniken ergibt. Er kann für alle Arten von Bauwerken verwendet werden, von Küstenschutzanlagen in flachem Wasser bis hin zu großen Wellenbrechern zum Schutz von Häfen oder Kernkraftwerken. Nicht zuletzt handelt es sich um eine Technologie mit minimalen Instandhaltungskosten, da diese Bauwerke in der Regel so ausgelegt sind, dass sie der Bemessungswelle standhalten, ohne Schaden zu nehmen. CLI ist eine Tochtergesellschaft von Artelia, einer französischen und internationalen Ingenieurgruppe, die sich auf Klimaschutzmaßnahmen und -projekte spezialisiert hat.
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