Kinetic Energy Recovery System (KERS) for Heavy Goods Vehicles (HGVs)

Identifikation

Die kinetischen Energierückgewinnungssysteme für Lkw können in bestehende Fahrzeuge eingebaut werden, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um über 20 % zu senken. Eine elektrische Maschine (Motor/Generator) wird in den Antriebsstrang des Lkw eingebaut. Beim Bremsen wirkt diese Maschine als Generator, der das Fahrzeug abbremst und Strom zur Speicherung in Graphen-Ultrakondensatoren liefert. Beim Beschleunigen fungiert diese Maschine als Motor, der Strom aus den Ultrakondensatoren bezieht und das Fahrzeug beschleunigt, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich gesenkt wird.

Unsere Wirtschaft ist darauf angewiesen, dass Lkw Waren kostengünstig und zuverlässig dorthin bringen, wo sie benötigt werden. Dieselben Lkw verursachen eine beträchtliche Menge an Umweltverschmutzung, die reduziert werden muss: In London beispielsweise ist der Straßengüterverkehr für 13 % der CO2-, 24 % der NOx- und 12 % der PM2,5-Emissionen verantwortlich. Wie lässt sich diese Quadratur des Kreises bewerkstelligen? Einige Anwendungsfälle, wie z. B. kurze, klar definierte und gleichbleibende Strecken, wie z. B. die Postzustellung, eignen sich für die Elektrifizierung, aber dies ist bei der Mehrheit der 12- bis 44-Tonnen-Fahrzeuge nicht der Fall, und die Angebote der OEMs spiegeln dies wider. Selbst wenn sie verfügbar sind, erfordern vollelektrische Lösungen, dass die Betreiber mehr Geld ausgeben, weniger transportieren und von einer Ladeinfrastruktur abhängig sind, die manchmal proprietär ist, und das in einem Geschäftssektor, in dem die Gewinnspannen rasiermesserscharf sind. Das Stoppen und Starten beim Fahren in Städten oder auf überlasteten Strecken führt zu übermäßigem Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Das KERS von Adgero kann den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen in diesen Zyklen um mehr als 20 % senken und gleichzeitig die NOx- und PM-Emissionen reduzieren, indem es die Energie beim Bremsen auffängt, speichert und die zurückgewonnene Energie für die nächste Beschleunigung nutzt. Die KERS-Telematiksuite überträgt Daten an die Telematiklösung der Wahl des Betreibers, und das Steuergerät ist so konzipiert, dass es Over-the-Air-Updates erhält, um Spitzenleistungen zu gewährleisten. Das kinetische Energierückgewinnungssystem von Adgero ist erschwinglich, nachrüstbar, wiederverwendbar und mit praktisch jedem Lkw auf der Straße kompatibel, egal ob es sich um ein starres Fahrzeug oder eine Zugmaschine mit Anhänger handelt. Der Elektromotor/Generator verwendet keine Permanentmagnete oder Kupfer und der Energiespeicher keine Schwermetalle, was ein sicheres und einfaches Recycling am Ende der Lebensdauer ermöglicht.