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SMATCH

La solution de recharge des VE qui optimise les profils énergétiques locaux et globaux en mettant l'accent sur le confort de chaque conducteur.

July 2022
  • /

SMATCH by ENGIE implemented by EQUANS and City of Rotterdam in Rotterdam (Netherlands) in 2022

First results show that overall charging power can be rapidly and intermittently reduced by 1MW on average for 1000 chargers at relevant moments, which avoids activating electricity production assets with bad CO2 performance.

Info

Cette page, initialement publiée en anglais, vous est proposée en français avec l’aide de traducteurs automatiques. Un retour ? Contactez-nous

SMATCH

La solution de recharge des VE qui optimise les profils énergétiques locaux et globaux en mettant l'accent sur le confort de chaque conducteur.

  • World Alliance Member
  • Featured Solution
  • Labeled Solution
Date du label 6 juillet 2022
Par ENGIE
De France
Stade de maturité D - Commercialisation à petite échelle

La mobilité électrique étant en plein essor, les parkings et les voies publiques sont de plus en plus équipés d'infrastructures de recharge. Les besoins supplémentaires en énergie et en électricité peuvent devenir critiques s'ils ne sont pas correctement gérés. SMATCH by ENGIE gère la recharge des VE afin d'éviter le renforcement électrique tout en offrant une expérience de recharge optimale à chaque conducteur de VE. SMATCH gère la vitesse de charge de chaque voiture de manière à respecter les contraintes physiques et les règles de priorité propres au site, et à prendre en compte les besoins de chaque utilisateur. En outre, SMATCH est capable de répondre aux besoins spécifiques des gestionnaires de réseau en augmentant/réduisant la vitesse de charge, voire en injectant de l'énergie sur le réseau (également appelé "V2G") afin de maintenir l'équilibre entre la consommation et la production, avec un impact invisible sur le confort de charge du conducteur.

Avantages pour l’environnement

  • Peut réduire de 40% les pics de puissance de charge en B2B, tout en respectant les besoins de charge de chaque utilisateur en temps et en énergie.
  • est capable de réduire de 15 à 22 % les pics de puissance de recharge dans une ville, avec des sessions de recharge seulement 5 % plus longues en moyenne par rapport à la situation classique, non intelligente, et un impact invisible sur l'expérience client des conducteurs de VE.
  • Peut intégrer des contraintes physiques complexes (à plusieurs niveaux) et des règles de priorité spécifiques au site, ainsi que les besoins de charge des utilisateurs individuels.
  • Contribue activement à la diffusion des véhicules électriques.
  • Réduit l'empreinte environnementale de la recharge des VE, grâce à l'utilisation préférentielle de l'énergie verte produite localement.
  • La recharge peut suivre le contenu variable en CO2 du mix électrique et l'énergie peut même être transférée entre les voitures lorsqu'elle est plus favorable du point de vue du CO2, ce qui peut conduire à une réduction du contenu en CO2 de plus de 10 % (et jusqu'à 70 %).

Les avantages financiers

  • SMATCH permet de réduire les coûts d'infrastructure de recharge de 30 %.
  • SMATCH permet de réduire les factures d'énergie de 100€/connecteur/an

Région d'activité

  • Siège principal
  • Activité

Profil de l'entreprise

ENGIE

Notre groupe est une référence mondiale en matière d'énergie et de services à faible émission de carbone.

Siège principal 92400 Courbevoie, France
Type Entreprise
Voir le profil de l'entreprise Site web de la solution

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