Smartflyer is developing a hybrid-electric aircraft designed to make flying quieter, cleaner, and more efficient. Unlike traditional planes, our aircraft combines an electric motor with a fuel-powered range extender, reducing noise by up to 60% and CO₂ emissions by over 50%. It’s built for everyday use in pilot training, eco-tourism, and regional mobility, where sustainability is urgently needed. With a range of over 800 km and seating for four, Smartflyer offers a practical and certifiable solution for the general aviation market. Its modular design allows for easy maintenance, upgrades, and future integration of alternative power sources such as hydrogen or fully electric systems. The highly efficient rear-mounted propeller, positioned in a pusher configuration, minimizes aerodynamic drag and cabin noise while maximizing overall propulsion efficiency.

The Environmental Benefits

• •Hybrid instead of fully electric: The Smartflyer SF-1 uses an electric motor powered by either batteries or a small combustion engine (range extender). This allows a flight range of up to 800 km—even from airfields without charging infrastructure
• •Modular power unit:The SF-1 features a swappable energy module. In just 15 minutes, operators can switch between battery and hybrid systems. This reduces downtime and adapts to available energy sources without complex maintenance
• •Quieter and more efficient:Unlike conventional aircraft, the SF-1's propeller is mounted on the tail. Combined with the electric motor, this reduces noise by up to 60%. The configuration also improves aerodynamic efficiency by avoiding disturbed airflow
• •The Smartflyer SF-1 reduces direct CO₂ emissions by up to 50% compared to conventional training aircraft and eliminates lead emissions by not using AVGAS
• •O Smartflyer SF-1 reduz o ruído até 60% graças ao seu motor elétrico e à hélice montada na cauda, que minimiza o ruído mecânico e aerodinâmico. Isto reduz significativamente a exposição ao ruído, reduzindo o stress e a tensão na saúde dos pilotos e dos residentes
• •O Smartflyer SF-1 reduz as emissões diretas de CO₂ até 50% em comparação com as aeronaves de treino convencionais e elimina as emissões de chumbo por não utilizar AVGAS. Isto reduz significativamente os riscos para a saúde das tripulações e dos residentes perto de aeródromos expostos à poluição atmosférica.

The Financial Benefits

• •Over 12 years and 1,000 flight hours annually, the Smartflyer SF-1 can reduce total ownership costs by up to USD 660,000 compared to a mainstream solution, due to lower operating and maintenance costs, despite a higher initial purchase price.
• •Thanks to operating cost savings of up to USD 55,000 per year, the Smartflyer SF-1 reaches its financial break-even point compared to a mainstream solution within 4 to 8 years, depending on energy prices and utilization levels.
• •Ao longo de 12 anos e 1.000 horas de voo por ano, o Smartflyer SF-1 pode reduzir os custos totais de propriedade até 660.000 dólares em comparação com uma solução convencional, devido a custos de funcionamento e manutenção mais baixos, apesar de um preço de compra inicial mais elevado.
• •Graças às economias de custos operacionais de até 55.000 dólares por ano, o Smartflyer SF-1 atinge o seu ponto de equilíbrio financeiro em comparação com uma solução convencional dentro de 4 a 8 anos, dependendo dos preços da energia e dos níveis de utilização.

Perfil do cliente alvo

• Individual
• Autoridades públicas
• O negócio

Região de actividade

• Sede
• Actividade

Perfil da Empresa

Smartflyer AG

A Smartflyer desenvolve um avião híbrido-elétrico para reduzir as emissões e o ruído na formação de pilotos.

Sede 2545 Selzach, Switzerland

Tipo Empresa em fase de arranque ou por conta própria

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