NEXT Pods adoptados pelo município de Courmayeur para a mobilidade sustentável em Itália

O serviço experimental introduzido pela NExT oferece uma solução de ponta para a mobilidade sustentável: PODs, veículos eléctricos modulares, operados a pedido, mediante reserva com um código QR, de 11 a 18 de agosto. Estes veículos permitiram o acesso a troços de estrada que, de outra forma, estariam fechados ao tráfego automóvel, como em Val Ferret e em Val Veny. Durante o inverno, de 26 de dezembro a 6 de janeiro, os POD NExT continuarão a servir a comunidade, integrando-se no sistema de transportes públicos gratuitos existente. Os veículos circularão na zona Villair - Dolonne e ao longo da estrada Larzey Entrèves até à entrada dos trilhos de cross-country em Planpincieux. Com base nos resultados deste serviço prototípico inicial, o serviço modular completo será implementado a partir do verão de 2025. O estudo de caso em anexo refere-se à implementação à escala, substituindo uma linha de autocarros (centro da cidade - Val Ferret) utilizando 4 pods NEXT por cada autocarro urbano a gasóleo atual. Os cálculos baseiam-se nos dados de consumo reais recolhidos no período de serviço prototípico acima mencionado. O cenário turístico peculiar é particularmente ótimo para o Next porque a flutuação da procura de passageiros é muito significativa, pelo que a modularidade das cápsulas Next pode adaptar-se à procura, conduzindo a uma redução maciça dos custos de combustível/energia. Estes dados são ainda mais significativos devido ao tipo de estrada típico das montanhas, de facto a contribuição da deslocação de um autocarro vazio (massa inútil do autocarro) tem um impacto ainda maior no consumo global.

Durante uma temporada de quatro meses, cada linha de autocarros com Next e-pods atinge uma redução de emissões de CO₂ de 155 toneladas, o que se traduz numa notável diminuição de 88% nas emissões equivalentes de CO₂. Ao longo de uma vida útil de 15 anos do veículo, isto resulta em 6.958 toneladas de CO₂ poupadas por linha de autocarro. Os custos de combustível e energia também diminuem significativamente, oferecendo uma economia de 76% em comparação com os ônibus a diesel, o que equivale a 53.979 euros por temporada para cada linha de ônibus (considerando três ônibus a diesel versus doze Next e-pods com capacidade equivalente de passageiros). Financeiramente, o investimento nas Next e-pods atinge o ponto de equilíbrio em 2,6 anos, com uma poupança total ao longo da vida útil estimada em 2.009.038 euros por linha de autocarro ao longo de 15 anos. Esta mudança não só apoia a sustentabilidade, como também proporciona uma eficiência de custos substancial.