The Solutions Explorer lets you create alerts that match your needs. You can create several alerts and you will receive a notification each time a new Solar Impulse Efficient Solutions is labelled and matches your filters.
Os seus Alertas de Pesquisa aparecerão aqui.
Entre para criar alertas para os seus filtros e termos de pesquisa.
EntrarNão tem uma conta?
RegistarPode contactar o Fornecedor de cada Solução através do formulário de contacto " Explorador de Soluções ". A equipa também fará o acompanhamento para se certificar de que terá uma resposta ao seu pedido.
O seu formulário de contacto aparecerá aqui.
Faça login para contactar o fornecedor da solução
EntrarNão tem uma conta?
Registar24 de abril de 2025
transN Transports publics neuchâtelois
Buttes
Este projeto-piloto na linha 221 da transN, perto da estação de Buttes (NE), visa demonstrar que os milhares de quilómetros de espaço não utilizado entre as vias férreas podem ser aproveitados para gerar eletricidade solar, mantendo a operação dos comboios de passageiros. A inovação reside na conceção do sistema amovível, que permite que a manutenção normal das vias se processe sem entraves. Eventualmente, a eletricidade produzida será reinjectada no sistema de energia de tração para ajudar a alimentar os comboios. Ao cobrir metade da sua rede ferroviária de 20 km, a transN pretende alcançar 30% de independência energética. A instalação-piloto inclui 48 painéis solares (380W cada) ao longo de 100 metros lineares, com uma capacidade instalada de 18 kWp e uma produção anual estimada de 16 000 kWh, que serão alimentados na rede local de DSO.
Impacto ambiental: A central eléctrica de 100 metros produz 16.000 kWh/ano, reduzindo as emissões de CO2 em 3,2 toneladas por ano. 99% da central é feita de materiais recicláveis: aço, alumínio e vidro.
Impacto económico: Como se trata de um projeto-piloto, os custos são relativamente elevados para uma instalação desta dimensão. A médio prazo, o nosso objetivo de LCOE é de CHF 0,08, com um tempo de retorno de 12 anos.
A solução Sun-Ways foi concebida para tirar partido do espaço não utilizado entre vias férreas para colocar centrais solares amovíveis. A técnica utilizada baseia-se numa patente e permite a passagem segura dos comboios e todos os trabalhos de manutenção na infra-estrutura ferroviária. Ao contrário das instalações terrestres de grande escala, a Sun-Ways faz uso de superfícies já construídas, sem impacto visual ou ambiental. Além disso, o seu processo de instalação mecanizada requer pouca mão-de-obra e oferece elevadas capacidades de instalação, até 1.000 m2 por dia.
Partilhar
The information set out above, is solely for the purposes of information and the Solar Impulse Foundation does not provide any guarantee as to its authenticity, completeness or accuracy. This information does not constitute investment advice or a recommendation to buy into, transact or to enter into any agreement with any of the parties or persons mentioned above. Potential investors or interested parties are solely responsible for their investment or business decisions and for performing any due diligence required by the circumstances. The innovator has asserted ownership of the intellectual property rights for images, videos, and content showcased above, affirming full and unrestricted usage rights, and has provided explicit permission for the Solar Impulse Foundation to publish such information designated as "public" in the application form.
