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DRAMIX® Adotado pela Société du Grand Paris/Eiffage em Paris para a Expansão do Metro Verde

Implementation Date

2 de agosto de 2020

By

Société du Grand Paris / Eiffage

City

Paris

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Descrição

A Société du Grand Paris (SGP) está a supervisionar o projeto que inclui um sistema de metro automático de 200 quilómetros com 68 estações, cuja conclusão está prevista para 2030, e linhas-chave operacionais até 2024. Em parceria com a Bekaert, a Eiffage está a utilizar a solução de betão reforçado com fibras Dramix para a Linha 16.1. Trata-se da produção de segmentos de betão estrutural utilizando exclusivamente betão reforçado com fibras de aço para o revestimento permanente de 12 quilómetros da L16.1, constituindo a primeira aplicação deste tipo para uma estrutura ferroviária de passageiros.

Impact & Result

A fibra de aço de alto desempenho Dramix poupa cerca de 5.000 toneladas de aço e reduz as emissõesde CO2 em 10.000 toneladas para 10 quilómetros de túneis, em comparação com os varões. Este betão reforçado com fibras requer apenas 40 kg de fibra de aço Dramix por metro cúbico.

As grandes empresas que adquiriram esta experiência são agora os embaixadores do betão reforçado com fibras e irão inevitavelmente oferecer betão reforçado com fibras em projectos futuros. Temos agora certezas que não tínhamos há 3-4 anos. Isto abrirá um precedente para futuros projectos de infra-estruturas.

Alex Moubé, Chefe da Missão de Baixo Carbono da Société du Grand Paris.

Solution Spotlight

O betão reforçado com fibra de aço Dramix® oferece uma solução que é simultaneamente eficaz, rentável e ambientalmente consciente. Utilizando fibras de aço em vez dos métodos tradicionais de reforço de betão, tais como malha ou vergalhão, é possível reduzir as emissões de CO2 até 35% para a construção de, por exemplo, um armazém automático, uma fábrica de produção, túneis, elementos pré-fabricados, etc. Isto porque as fibras de aço reforçam o betão de forma homogénea, exigindo menos material para o mesmo nível de desempenho. Além disso, a optimização avançada da concepção permite a criação de elementos de betão mais finos, mas duráveis, que utilizam menos betão, aço e água, em comparação com os métodos tradicionais de reforço.

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