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Registrati27 aprile 2019
Mybuxi
Lago Herzogenbuchsee
Mybuxi è stato lanciato nel 2019 a Langenthal, in Svizzera, come servizio di trasporto elettrico a chiamata progettato per migliorare la mobilità rurale. Sviluppato da una cooperativa locale senza scopo di lucro, Mybuxi fornisce corse condivise con veicoli 100% elettrici, prenotabili tramite app mobile o telefono. Serve aree a bassa densità dove il trasporto pubblico convenzionale è limitato o inefficiente, offrendo percorsi flessibili e condivisione di corse in tempo reale. Inizialmente il servizio era attivo nelle regioni dell'Oberaargau e dell'Emmental e si è poi esteso ad altri comuni. Mybuxi lavora in collaborazione con le amministrazioni locali, i servizi pubblici e gli sponsor ed è supportato da autisti volontari. Colma un vuoto critico di mobilità per gli anziani, i giovani e le famiglie senza auto. Il sistema riduce le emissioni, migliora l'accessibilità e rafforza la coesione sociale locale. "Mybuxi ha dato alla nostra comunità rurale un modo pulito e flessibile di muoversi senza bisogno dell'auto" - Utente locale dell'Emmental
Impatto ambientale: Mybuxi opera con una flotta di veicoli completamente elettrici, che sostituiscono i viaggi in auto privata nelle regioni rurali della Svizzera. Ogni veicolo evita circa 12-18 tonnellate di CO₂eq all'anno, grazie alla riduzione dell'uso del motore a combustione e all'aumento del ride pooling. Offrendo viaggi condivisi su richiesta, Mybuxi riduce il traffico, il rumore e le emissioni di particolato in aree con trasporti pubblici limitati. Impatto economico: Mybuxi è gestito da una cooperativa e sostenuto da sponsor, autorità locali e volontari.
Shotl è una piattaforma di mobilità che consente agli operatori dei trasporti di fornire servizi di autobus su richiesta abbinando più passeggeri diretti nella stessa direzione a un veicolo in movimento. La soluzione è stata concepita per sostituire linee di autobus inefficienti o per migliorare i servizi di trasporto condiviso esistenti nei parchi commerciali e nelle aziende. Sostituisce le linee a bassa frequentazione con autobus a richiesta, per guidare una transizione progressiva da una cultura basata sull'automobile verso una mobilità integrata senza conducente. La piattaforma Shotl è composta da tre potenti applicazioni che lavorano insieme senza soluzione di continuità: App per gli utenti (Android e iOS); App per gli autisti (Android e iOS); Modulo di gestione (strumento web). I suoi potenti algoritmi di backend sono in grado di abbinare gli utenti ai veicoli condivisi in base alle loro origini e destinazioni.
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