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Registrati9 aprile 2025
Lake Lucerne Navigation Company (SGV)
Lucerna
Per preservare il patrimonio culturale svizzero e allo stesso tempo promuovere la sostenibilità, Synhelion e SGV AG hanno lanciato un'iniziativa unica al mondo: alimentare l'iconico battello a vapore Gallia, risalente a 110 anni fa, sul Lago dei Quattro Cantoni, con il diesel solare rinnovabile di Synhelion. Queste imbarcazioni storiche non possono essere elettrificate senza compromettere i loro motori originali, fondamentali per il loro patrimonio. Il combustibile solare proviene dal primo impianto di produzione DAWN di Synhelion a Jülich, in Germania, che dall'estate 2024 produce combustibili sintetici sostenibili su scala industriale: un combustibile rinnovabile drop-in che non richiede modifiche ai motori e alle infrastrutture esistenti. Integrando una tecnologia all'avanguardia in un ambiente tradizionale, questo progetto costituisce un potente precedente per la defossilizzazione di settori di trasporto difficili da elettrificare. Combina innovazione e conservazione culturale in un modello scalabile di mobilità sostenibile, stabilendo un nuovo standard per i carburanti marini rinnovabili e una mobilità più sostenibile sull'acqua.
SGV e Synhelion sono pionieri della mobilità marittima sostenibile. SGV ha firmato un accordo di offtake a lungo termine per 100 tonnellate di diesel solare all'anno a partire dal 2027. Il carburante rinnovabile di Synhelion riduce le emissioni di CO₂ del ciclo di vita fino al 99% rispetto al diesel fossile, consentendo a SGV di ridurre circa 300 tonnellate di CO₂ ogni anno.
I combustibili solari sono combustibili sintetici prodotti dall'energia solare. Sono rispettosi del clima, rinnovabili e convenienti. Una tecnologia all'avanguardia che offre un'alternativa davvero sostenibile ai combustibili fossili. Synhelion è in missione per sostituire i combustibili fossili con combustibili sintetici economicamente validi. La soluzione utilizza il calore solare ad alta temperatura per convertire l'acqua e la CO2 in combustibili sintetici, i cosiddetti combustibili solari. Questi carburanti sono compatibili con l'attuale infrastruttura globale dei carburanti e riducono le emissioni nette di CO2 fino al 100%. La tecnologia combina sistemi di torri solari all'avanguardia con processi termochimici proprietari ad alta temperatura per la produzione di combustibili solari.
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