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Hushagen AB
Borlänge
Il Comune ha identificato Borlänge come una città con un'eccellente accessibilità per i residenti che si recano al lavoro utilizzando i mezzi pubblici o la bicicletta. Nonostante questa accessibilità, un numero significativo di persone continua a scegliere l'automobile come mezzo di trasporto principale. Per affrontare questa sfida, lo Sweden Green Mobility Program ha riunito 20 startup e PMI con competenze e background diversi, insieme ad aziende affermate come IKEA e SSAB e organizzazioni del settore pubblico, per trovare insieme soluzioni innovative che contribuiscano a ridurre l'impatto climatico del pendolarismo. Dopo un periodo intensivo di otto settimane di lavoro di squadra collaborativo e di coaching da parte di esperti, quattro team di startup hanno presentato le loro proposte a Borlänge durante un Demo Day. Dopo un'attenta valutazione e considerazione, il comune ha selezionato il team "Urban Bike Flow", composto da CommuteSaver, One4Tech e Pedalink.
Supponendo che ogni ciclista sostituisca un tragitto in auto di 10 km andata e ritorno per 200 giorni lavorativi all'anno, si risparmiano circa 36 tonnellate metriche diCO2eqall'anno (sulla base di emissioni medie dell'auto di 150gCO2/km). Per ogni ciclista, il risparmio sul carburante, sul parcheggio e sulla manutenzione del veicolo potrebbe tradursi in circa 50-100 euro al mese. Se l'infrastruttura (parcheggi per biciclette, ecc.) costa 10.000 euro, il periodo di ammortamento potrebbe essere di circa 2-3 anni, a seconda dei risparmi.
CommuteSaver, un alumno di Berkeley Skydeck, si impegna ad aiutare le aziende a tenere traccia delle emissioni di carbonio Scope 3 prodotte dal pendolarismo dei dipendenti e a rendicontarle facilmente. La nostra applicazione associa in modo intelligente i pendolari utilizzando l'intelligenza artificiale, promuove gli spostamenti sostenibili, premia le emissioni ridotte e aggrega tutti i dati sulle emissioni che possono essere facilmente rendicontati ai fini ESG (secondo le normative CSRD, SB253 e SB261).
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