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Registrarse20 de marzo de 2024
Michelin
Clermont Ferrand
Desde principios de la década de 2000, Michelin utiliza la tecnología láser Powder Bed Fusion para fabricar las laminillas utilizadas en los moldes de sus neumáticos. Las laminillas de los neumáticos están diseñadas para mejorar el agarre en carreteras mojadas o invernales, al tiempo que permiten que el caucho siga siendo rígido y mantenga estos niveles de rigidez cuando el neumático es nuevo o está desgastado. Al transformar por completo el proceso de producción de las piezas, la fabricación aditiva ha cambiado la fabricación en Michelin. Ya no es necesario pasar por varias etapas previas, ni ensamblar diferentes componentes para obtener la pieza deseada.
- Consiguió una reducción del 60% del impacto medioambiental global en comparación con la anterior solución de fundición de aluminio.
- Redujo el tiempo de desarrollo de 9 a sólo 2 semanas, optimizando la asignación de recursos y los plazos del proyecto.
La Formup 350 de Addup es una máquina de producción de fabricación aditiva que utiliza la tecnología Laser-Powder bed Fusion (L-PBF). Un lecho de polvo es fundido localmente por 4 láseres, dibujando en la superficie el corte de una pieza. Esta rutina se repite consecutivamente hasta alcanzar la altura de la pieza. Nuestra impresora 3D de metal ofrece tres sistemas de recubrimiento (cepillo, rodillo, cuchilla de silicona) que permiten una flexibilidad única a los clientes y maximizan el alcance de la tecnología 3D de metal. Las máquinas FormUp 350 son seguras, eficientes y escalables, integrando más de diez años de experiencia acumulada por AddUp y Michelin en tecnología PBF, con la seguridad en el centro de nuestras preocupaciones.
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