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Registrarse4 de julio de 2021
La Poste
Montpellier
Llevamos realizando experimentos con nuestros androides en colaboración con La Poste de Montpellier (Francia) desde 2021. Los casos de uso son: 1. Transporte de paquetes y correo entre oficinas de correos. 2. Reabastecer a los carteros de paquetes y correo durante sus rondas para evitar que tengan que empezar el día cargando con toda su ruta (reduciendo peso y esfuerzo). 3. 3. Recoger el correo/paquetes de comerciantes, empresas y administraciones a última hora de la tarde. El objetivo es reducir el número de vehículos térmicos en el centro de la ciudad y automatizar estas tareas. Probamos varios tipos de droides y, finalmente, el ciTHy L con una sola caja de apertura resultó ser el más práctico para un uso regular. Está previsto ampliar el servicio en 2025, una vez que evolucione la normativa sobre vehículos autónomos en Europa (para uso comercial y no solo experimental).
Los estudios medioambientales y de evaluación del ciclo de vida (ACV) sobre el caso de uso de ciTHy L por La Poste en Montpellier revelan beneficios significativos: una reducción de 5,4 toneladas en las emisiones deCO2 en comparación con las entregas en furgonetas diésel, y una disminución del 75% en el consumo de energía en comparación con las entregas en furgonetas eléctricas. Desde el punto de vista económico, la automatización de estas tareas ofrece un servicio rentable y seguro a los clientes de La Poste. Además, se han realizado esfuerzos para garantizar la aceptación de los droides por parte de los trabajadores postales y el público.
Los droides ciTHy L son robots móviles autónomos diseñados para el reparto de última milla en zonas urbanas. Estos pequeños vehículos pueden transportar hasta 300 kg de mercancías. La caja trasera es intercambiable, lo que permite prepararla de antemano para cada caso de uso específico (transporte de paquetes, ropa, productos frescos, devolución de botellas de vidrio, etc.). Estos robots están equipados con sensores redundantes (lidar, cámaras, GPS, etc.) para percibir su entorno y localizarse. Se desplazan de forma totalmente autónoma siguiendo rutas virtuales en las ciudades. Disponen de 5 mecanismos de seguridad en cascada para evitar colisiones y prevenir lesiones a las personas. Los androides tienen un diseño particular basado en nuestros estudios de aceptabilidad: el estilo de furgoneta vintage, mejorado con ojos animados, habla y microcomportamientos, es sumamente importante para que estos robots compartan pacíficamente la carretera con otros usuarios.
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