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RegistrarseUna batería eléctrica reparable que utiliza un diseño sin soldaduras para reducir la huella de CO2 de las e-bikes
Información
Una batería eléctrica reparable que utiliza un diseño sin soldaduras para reducir la huella de CO2 de las e-bikes
Las pilas no sustituibles son una mala noticia para el medio ambiente y los consumidores. La mayoría de las baterías de los productos actuales no pueden extraerse, sustituirse o repararse fácilmente. El 80% de las celdas de una batería clásica de iones de litio encontrada en la basura son funcionales. Se prevé que la capacidad de demanda mundial de baterías aumente en la próxima década: hasta un 60% para las baterías de la electrónica de consumo y un 15% para los LEV (vehículos eléctricos ligeros) en 2030. Gouach está produciendo en Francia una batería para LEV que se puede reparar en menos de 10 minutos, tan fiable y potente como las líderes del mercado, pero ecológica. La solución utiliza un diseño sin soldaduras para que la electrónica y las celdas de la batería puedan cambiarse fácilmente, sin riesgo y sin dañar las celdas. Esto permite aumentar la longevidad de la batería y reducir sustancialmente su huella de CO2. El objetivo de Gouach es proporcionar una batería sostenible, reparable y ecológica para los fabricantes de flotas compartidas, flotas de reparto y vehículos eléctricos
Gouach
Gouach fabrica la primera batería eléctrica reparable y renovable que reduce costes y emisiones de CO2
ADEME
La ADEME -Agencia Francesa para la Transición Ecológica- es una agencia pública bajo la autoridad conjunta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Ministerio de Educación Superior, Investigación e Innovación.
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