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Biogas heavy truck fleet

El uso del biometano como combustible para camiones: una economía circular

September 2020

Información

Esta página, publicada originalmente en inglés, se ofrece en español con la ayuda de traductores automáticos. ¿Necesita ayuda? Póngase en contacto con nosotros

Biogas heavy truck fleet

El uso del biometano como combustible para camiones: una economía circular

  • World Alliance Member
  • Featured Solution
  • Labelled Solution
Fecha de la etiqueta 14 de septiembre de 2020
Por Carrefour
Desde Francia
Etapa de madurez TRL 9 / CRI 5-6 - La competencia en el mercado impulsa el despliegue generalizado &/ Clase de activos de grado "financiable

El objetivo de la solución es desarrollar el biometano como combustible para camiones. Carrefour ha diseñado un ecosistema de biometano mediante la creación de patentes con las industrias del gas, los fabricantes de automóviles y las empresas de transporte. El objetivo es reunir a todos los actores de la cadena del biometano y conducirlos hacia un objetivo común: desarrollar camiones de biometano en lugar de diesel. Los industriales del gas desarrollan estaciones de biogás. Los fabricantes de automóviles diseñan camiones de biogás y las empresas de transporte los compran. El papel de Carrefour es garantizar, negociar y apoyar cada uno de los eslabones del ecosistema del biometano, con el fin de reducir su huella de carbono, anticiparse a la normativa e innovar. El desarrollo del biometano permite reducir en un 75% las emisiones de CO2 y la emisión remota de pequeñas partículas (en la misma distancia que el gasóleo). El biogás también tiene un impacto en el ruido del tráfico y reduce en un 50% estas molestias. El biometano se basa en la economía circular, ya que se produce a partir de residuos orgánicos: como los residuos agrícolas o los residuos orgánicos de las tiendas Carrefour.

The Environmental Benefits

  • 1 tonelada de residuos orgánicos = 250 kms con camión de biometano.
  • Biometano = 18 gCO2eq/Km VS Gazole = 133 gCO2eq/Km.
  • Autonomía del camión = 425 - 650 kms (cabina larga frente a cabina pequeña)
  • De media, un camión de biometano ahorra 100 toneladas de CO2 al año.
  • - 80% de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
  • Desde 2016, Carrefour ha ahorrado 30 000 toneladas de C02.

The Financial Benefits

  • Desde el principio, bioGNV es rentable para la empresa de transporte
  • De media, el bioGNV es un 30% más barato que el gasóleo

Perfil del cliente objetivo

Actividad Región

  • Sede
  • Actividad

Perfil Empresa

Carrefour

Carrefour es un grupo francés, líder mundial en el sector minorista. Carrefour está presente en más de 30 países.

Sede 91300 Massy, France
Tipo Puesta en marcha o autónomo
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