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Registrieren31. Oktober 2024
Swiss International Air Lines
Zürich
Im Juni 2024 weiht Synhelion in Jülich, Deutschland, DAWN ein, die weltweit erste industrielle Anlage zur Herstellung erneuerbarer Solarkraftstoffe, die die Robustheit der Sun-to-Liquid-Technologie unter Beweis stellt. Die Anlage nutzt Sonnenwärme, um Wasser und eine RED II-zertifizierte Kohlenstoffquelle in Synthesegas umzuwandeln, das dann zu Kraftstoff verarbeitet wird. Der kontinuierliche Betrieb wird durch thermische Energiespeicherung ermöglicht, und die ersten Kraftstoffchargen werden verschiedene Transportprojekte unterstützen, darunter SWISS International Air Lines als erster Kunde. Eine kommerzielle Anlage in Spanien mit einer Kapazität von 1.000 Tonnen pro Jahr ist für 2025 geplant und soll bis 2033 auf eine Million Tonnen pro Jahr ausgebaut werden. Bis 2040 könnte die Produktion die Hälfte des europäischen SAF-Bedarfs decken. Synhelion wird zunächst seine eigenen Anlagen bauen und dann zu einem Technologie- und Lizenzanbieter wechseln.
Unsere nachhaltigen Solarkraftstoffe sind nahezu kohlenstoffneutral, da sie nur so vielCO2 ausstoßen, wie für ihre Herstellung benötigt wird. Sie sind mit der bestehenden globalen Kraftstoffinfrastruktur vollständig kompatibel und bieten eine praktikable, effiziente, skalierbare und umweltfreundliche Lösung für einen sauberen Langstreckentransport. Vor allem in der Luftfahrt sind nachhaltige Kraftstoffe die einzige praktikable Lösung, um die Luftfahrt zu defossilisieren.
Solarkraftstoffe sind synthetische Kraftstoffe, die aus Sonnenenergie hergestellt werden. Sie sind klimafreundlich, erneuerbar und kostengünstig. Eine bahnbrechende Technologie, die eine wirklich nachhaltige Alternative zu fossilen Brennstoffen bietet. Synhelion ist auf einer Mission, fossile Brennstoffe durch wirtschaftlich tragfähige synthetische Brennstoffe zu ersetzen. Die Lösung nutzt Hochtemperatur-Solarwärme, um Wasser und CO2 in synthetische Brennstoffe umzuwandeln; sogenannte Solartreibstoffe. Diese Kraftstoffe sind mit der derzeitigen globalen Kraftstoffinfrastruktur kompatibel und reduzieren die Netto-CO2-Emissionen um bis zu 100 %. Die Technologie kombiniert modernste Solarturmanlagen mit proprietären thermochemischen Hochtemperaturprozessen zur Herstellung von solaren Brennstoffen.
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