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Registrieren1. Januar 2022
Equans
Rotterdam
In der Region Rotterdam hat ENGIE Laborelec über 14.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge miteinander verbunden, um das Netz auszugleichen. Dieses Projekt, das in Zusammenarbeit mit Equans durchgeführt wurde, trägt der Belastung des Stromnetzes durch die wachsende Flotte von Elektrofahrzeugen und dem Bedarf an Netzflexibilität aufgrund unberechenbarer erneuerbarer Energiequellen Rechnung. SMATCH koordiniert das Aufladen von Elektrofahrzeugen in einem großen Netz, wodurch Nachfragespitzen reduziert und das Netz ausgeglichen wird. E-Fahrzeuge werden nur zu einem Drittel der Zeit geladen, in der sie angeschlossen sind, so dass SMATCH die Ladevorgänge auf der Grundlage von Echtzeit-Netzdaten modulieren kann. Dieses Netzwerk funktioniert wie ein "virtuelles Kraftwerk", das den Verbrauch reduziert und das Netz ausgleicht, als ob es zusätzliche Energie produzieren würde. Wichtig ist, dass die Fahrer von Elektrofahrzeugen keine Unannehmlichkeiten erfahren, da ihre Autos wie erwartet geladen werden. SMATCH eignet sich auch für Spezialfahrzeuge wie Rettungswagen. SMATCH hat sich in großem Maßstab bewährt und kann an verschiedenen Standorten eingesetzt werden, um den Eigenverbrauch erneuerbarer Energie zu maximieren und die Nachfragespitzen zu reduzieren.
SMATCH kann jeden Monat Energiemengen von 30 bis 60 MWh als Reaktion auf Ungleichgewichtssignale verlagern und so dazu beitragen, Netzengpässe zu kritischen Zeiten zu vermeiden. Diese Fähigkeit gewährleistet, dass das Stromnetz auch in Zeiten hoher Nachfrage stabil und effizient bleibt. Durch die intelligente Steuerung der Ladevorgänge trägt SMATCH zu einem widerstandsfähigeren und zuverlässigeren Energiesystem bei, wovon sowohl die Fahrer von Elektrofahrzeugen als auch die Allgemeinheit profitieren.
Da die Elektromobilität auf dem Vormarsch ist, werden Parkplätze und öffentliche Straßen zunehmend mit Ladeinfrastrukturen ausgestattet. Der zusätzliche Energie- und Strombedarf kann kritisch werden, wenn er nicht richtig verwaltet wird. SMATCH von ENGIE steuert das Aufladen von Elektrofahrzeugen so, dass eine elektrische Verstärkung vermieden und gleichzeitig jedem Fahrer eines Elektrofahrzeugs ein optimales Ladeerlebnis geboten wird. SMATCH verwaltet die Ladegeschwindigkeit jedes Fahrzeugs, so dass die physikalischen Beschränkungen und standortspezifischen Prioritätsregeln eingehalten und die Bedürfnisse jedes Nutzers berücksichtigt werden. Darüber hinaus ist SMATCH in der Lage, auf spezifische Anforderungen der Netzbetreiber zu reagieren, indem es die Ladegeschwindigkeit erhöht/verringert oder sogar Energie in das Netz einspeist (auch "V2G" genannt), um das Gleichgewicht zwischen Verbrauch und Erzeugung aufrechtzuerhalten, wobei die Auswirkungen auf den Ladekomfort des Fahrers nicht sichtbar sind.
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