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Registrieren27. April 2019
Mybuxi
Herzogenbuchsee
Mybuxi startete 2019 in Langenthal, Schweiz, als elektrischer, bedarfsgesteuerter Transportdienst zur Verbesserung der ländlichen Mobilität. Mybuxi wurde von einer lokalen gemeinnützigen Genossenschaft entwickelt und bietet gemeinsame Fahrten mit 100 % elektrischen Fahrzeugen an, die über eine App oder ein Telefon gebucht werden können. Mybuxi bedient dünn besiedelte Gebiete, in denen der herkömmliche öffentliche Verkehr nur begrenzt oder ineffizient ist, und bietet flexible Routenplanung und Fahrgemeinschaften in Echtzeit. Der Dienst wurde zunächst in den Regionen Oberaargau und Emmental angeboten und ist inzwischen auf andere Gemeinden ausgeweitet worden. Mybuxi arbeitet mit lokalen Behörden, Versorgungsunternehmen und Sponsoren zusammen und wird von ehrenamtlichen Fahrern unterstützt. Mybuxi schliesst eine kritische Mobilitätslücke für Senioren, Jugendliche und autofreie Haushalte. Das System reduziert Emissionen, verbessert die Zugänglichkeit und stärkt den sozialen Zusammenhalt vor Ort. "Mybuxi bietet unserer ländlichen Gemeinde eine saubere und flexible Möglichkeit, sich ohne Auto fortzubewegen" - Lokaler Nutzer aus dem Emmental
Auswirkungen auf die Umwelt: Mybuxi betreibt eine vollelektrische Fahrzeugflotte, die Fahrten mit dem Privatwagen in ländlichen Regionen der Schweiz ersetzt. Jedes Fahrzeug vermeidet schätzungsweise 12-18 Tonnen CO₂eq pro Jahr, da weniger Verbrennungsmotoren eingesetzt werden und mehr Fahrgemeinschaften gebildet werden. Durch das Angebot von Mitfahrgelegenheiten auf Abruf reduziert Mybuxi den Verkehr, den Lärm und die Feinstaubemissionen in Gebieten mit begrenztem öffentlichem Verkehr. Wirtschaftliche Auswirkungen: Mybuxi wird von einer Genossenschaft betrieben und von Sponsoren und lokalen Behörden unterstützt.
Shotl ist eine Mobilitätsplattform, die es Verkehrsbetrieben ermöglicht, On-Demand-Busdienste anzubieten, indem sie mehrere Fahrgäste, die in dieselbe Richtung wollen, mit einem fahrenden Fahrzeug zusammenbringt. Die Lösung wurde konzipiert, um ineffiziente Buslinien zu ersetzen oder um bestehende gemeinsame Transportdienste in Gewerbegebieten und Unternehmen zu verbessern. Sie ersetzt wenig befahrene Strecken durch On-Demand-Busse, um einen schrittweisen Übergang von einer autobasierten Kultur hin zu einer fahrerlosen integrierten Mobilität zu ermöglichen. Die Shotl-Plattform besteht aus drei leistungsstarken Anwendungen, die nahtlos zusammenarbeiten: Benutzer-App (Android und iOS); Fahrer-App (Android und iOS); Management-Modul (Web-Tool). Die leistungsstarken Backend-Algorithmen sind in der Lage, Benutzer in gemeinsam genutzten Fahrzeugen entsprechend ihrer Herkunft und ihres Ziels zuzuordnen.
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