L'héritage de Solar Impulse franchit une nouvelle étape

Lorsqu'ils ont réalisé le premier vol solaire électrique autour du monde à bord de Solar Impulse 2, Bertrand Piccard et André Borschberg ont dû se relayer dans le cockpit monoplace pour des raisons de poids. Pour célébrer le 5ème anniversaire de leur historique tour du monde, les co-fondateurs et pilotes de Solar Impulse ont aujourd'hui - pour la première fois - partagé le cockpit d'un avion électrique à application commerciale.

Les pilotes ont décollé de Sion, en Suisse, à bord du Bristell Energic, un avion à zéro émission dont les systèmes de propulsion et de gestion des batteries ont été développés par H55. H55 est le spin-off technologique du projet Solar Impulse, créé par André Borschberg et deux collègues à la suite du tour du monde. Il sera commercialisé à la fin de 2022. La technologie, propre et efficiente, de H55 fait partie des 1000 premières solutions que Bertrand Piccard et sa Fondation Solar Impulse ont certifiées pour allier protection de l'environnement et rentabilité économique.

Lorsque Solar Impulse a atterri à Abu Dhabi le 26 juillet 2016 après avoir fait le tour du monde, beaucoup ont considéré qu'il s'agissait de la ligne d'arrivée d'un projet ambitieux servant de symbole puissant pour la transition énergétique. Cinq ans plus tard, ses cofondateurs montrent que Solar Impulse n'a jamais eu de ligne d'arrivée et que ses exploits vont au-delà du symbolisme. Son héritage de pionnier se perpétue à la fois dans le travail de H55 pour une aviation propre, et dans la mission de la Fondation Solar Impulse pour favoriser l'adoption plus rapide de technologies efficientes.

Bertrand Piccard a dit : 

Le succès n'est jamais un but en soi, c'est seulement un moyen d'aller plus loin. Lorsque j'ai atterri à Abu Dhabi il y a cinq ans, j'ai prédit que les avions de tourisme électriques voleraient dans les dix ans. Le vol d'aujourd'hui à bord du spin-off du Solar Impulse, le Bristell Energetic propulsé par le H55, montre que nous sommes sur la bonne voie. C'est aussi une émotion particulière de partager pour la première fois le cockpit d'un avion électrique avec mon partenaire André. H55 est la preuve parfaite que les technologies propres et efficaces nous permettent de faire tellement mieux pour l'environnement et tous les domaines de l'industrie. Et en plus, ce vol à faible émission de carbone m'a rappelé combien il est agréable de voler sans bruit ! Une expérience fantastique. Je suis fier de compter H55 parmi les solutions labellisées par la Fondation Solar Impulse pour le bien de l'environnement et de notre économie.

André Borschberg a déclaré : 

Le Bristell Energic est la première étape commerciale en tant qu'avion électrique après notre vol autour du monde avec Solar Impulse. De nombreux autres avions seront soit convertis en avions électriques, soit nouvellement conçus pour bénéficier pleinement des formidables avantages de la technologie de propulsion électrique développée par H55. Dans dix ans, nous verrons les premiers avions navettes, transportant des passagers de ville à ville avec un impact sonore et des émissions de CO2 limités.

Des images du vol et des célébrations sont disponibles ici. 

La vidéo sera disponible à partir de 16h ici.

À propos de la Fondation Solar Impulse

La Fondation Solar Impulse est une organisation à but non lucratif fondée par l'explorateur et ambassadeur des technologies propres Bertrand Piccard. Elle s'engage à identifier et à promouvoir des solutions technologiques permettant de protéger l'environnement de manière rentable. Récemment, la Fondation a atteint son premier objectif : trouver 1 000 solutions de ce type qui recevront le label Solar Impulse Efficient Solution. Ce processus de labellisation est la seule évaluation disponible aujourd'hui qui permet de mesurer la rentabilité économique des produits et des processus qui protègent l'environnement dans les domaines de l'eau, de l'énergie, de la mobilité, des infrastructures, de l'industrie et de l'agriculture. Bertrand Piccard met ces solutions en relation avec les décideurs pour les aider à adopter des objectifs environnementaux et des politiques énergétiques plus ambitieux.

À propos de H55

H55 a pour mission de rendre le transport aérien silencieux, propre et abordable. L’entreprise propose des solutions certifiées de systèmes de propulsion électrique et de packs de batteries qui permettent aux constructeurs d’avions de développer des nouveaux concepts tels que VTOL et e-Commuter. Le cœur de la technologie brevetée par H55 est axé sur l'ensemble de la chaîne de propulsion, le stockage et la gestion de l’énergie, intégrant toutes les interfaces de contrôle et de communication avec le pilote. Ses technologies ont déjà été intégrées, testées et validées dans le Bristell Energic, un avion développé par BRM Aero. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.h55.ch.