Noticias - 25 de febrero de 2021
Escrito por Eliott Carruthers 3 min lectura
Información
El navegante británico Phil Sharp ha revelado un programa de cuatro años de carreras oceánicas impulsadas por hidrógeno, con el que pretende dar la vuelta al mundo para demostrar el potencial de las energías renovables, haciéndose eco de la misión Solar Impulse de 2016. El objetivo de la campaña Oceanslab - Race to Zero Emissions es demostrar y acelerar la adopción de tecnologías limpias de alto rendimiento, a través de las regatas oceánicas más duras del mundo, gracias al desarrollo del módulo de alimentación de hidrógeno limpio (HPM), una Solución Eficiente Etiquetada. La producción ecológica de hidrógeno y las pilas de combustible son tecnologías escalables y pertinentes para la descarbonización del sector marítimo, y el HPM representa un cambio tecnológico continuo hacia los buques de emisiones cero.
British Airways ha confirmado un acuerdo con la empresa estadounidense de combustible de aviación sostenible (SAF) LanzaJet, por el que se suministrará a la aerolínea, a partir del próximo año, combustible para aviones convertido en paja de trigo y otros residuos agrícolas. LanzaJet suministrará a British Airways combustible para aviones fabricado en una planta de Georgia a partir de 2022, al tiempo que emprenderá la planificación preliminar de una posible instalación comercial de aviación sostenible para British Airways en el Reino Unido. La tecnología de producción de combustible etiquetado produce un 70% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el combustible convencional para motores a reacción. El Reino Unido está dando pasos explícitos hacia la producción de combustible sostenible al anunciar la semana pasada una instalación de 600 millones de libras en la terminal de Stanlow que convertirá los residuos domésticos no reciclables en combustible de aviación sostenible (SAF) para que lo utilicen las aerolíneas que operan en los aeropuertos británicos.
UBQ™, una tecnología patentada que convierte los residuos domésticos en un termoplástico de base biológica que favorece el clima, se ha asociado con McDonald's en Brasil para sustituir sus bandejas de servicio en 30 restaurantes de 20 capitales de estado brasileñas y la iniciativa se extenderá a todos los restaurantes McDonald's del país. El uso de UBQ™ en la producción de las nuevas bandejas ya ha evitado que más de 1.200 kg de residuos vayan a parar a los vertederos. Cada tonelada de UBQ™ producida evita casi 12 toneladas de dióxido de carbono equivalente al medio ambiente. Según Quantis, líder mundial en evaluaciones de impacto ambiental, esta métrica califica a UBQ™ como el termoplástico más positivo para el clima del mercado. La producción de las primeras 18.000 bandejas representa una reducción estimada de 3.713 kg de dióxido de carbono equivalente.
Resortecs® se ha asociado con unspun para crear el pantalón vaquero más sostenible del mercado. Desarrollados en el marco del programa Jeans Redesign de la Fundación Ellen MacArthur, los vaqueros combinan los sistemas de producción sin inventario de la empresa unspun con los pioneros hilos de puntada inteligentes de Resortecs® (que pueden calentarse y disolverse para hacer más factible el reciclaje) y un código QR escaneable para ofrecer a los clientes instrucciones de cuidado circular y compartir datos clave de circularidad con revendedores y recicladores. Esto establece un nuevo modelo para la tela vaquera circular, mostrando cómo los actores de la cadena de suministro pueden trabajar en colaboración para ofrecer un producto sostenible y orientado a las partes interesadas a los consumidores finales.
La autoridad local ha firmado un contrato de rendimiento evolutivo con Engie Solutions para la modernización, la renovación, la explotación, el mantenimiento y la gestión de las instalaciones de alumbrado público durante los próximos 12 años. Con este proyecto, dos socios de Solar Impulse, Engie y la Región de Grand-Est, colaboran para reducir la contaminación lumínica y conseguir más de un 75% de ahorro energético mediante la implantación de soluciones de alumbrado inteligente, como la E-Light solar etiquetada. El acuerdo es el primer contrato de ciudad inteligente periurbana para la región y demuestra los esfuerzos constantes de la Región Grand-Est para implementar tecnologías limpias y eficientes en todos sus municipios.
El Puerto de San Diego y ECOncrete® han puesto en marcha un proyecto piloto de tres años de duración en Harbor Island para demostrar la galardonada armadura intercalada COASTALOCK Tide Pool Armor de ECOncrete. Esta tecnología crea soluciones de hormigón robustas y respetuosas con el medio ambiente que imitan las piscinas naturales de roca y ofrecen una respuesta a las crecientes amenazas del cambio climático, como la subida del nivel del mar y las supertormentas, junto con la urbanización de las costas modernas. En comparación con el hormigón estándar a base de cemento, que representa hasta el 8% de las emisiones mundiales de CO2, el proyecto tiene una huella de carbono reducida en un 80%, al tiempo que rejuvenece los ecosistemas costeros y su capacidad de almacenar CO2.
François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, ha anunciado inversiones por valor de 55,1 millones de dólares en 20 empresas de tecnologías limpias de todo Canadá a través de Sustainable Development Technology Canada (SDTC). Estas inversiones de ampliación para las principales tecnologías limpias de Canadá -incluidas las soluciones etiquetadas Intellinox Technologies, Li-Cycle y Edgehog Advanced Technologies- pretenden acelerar su acceso al mercado y contribuir al camino de Canadá hacia las emisiones netas cero.
Bill Gates se ha convertido en uno de los principales accionistas de CarbonCure y ha respaldado públicamente la Solución Etiquetada citándola en su nuevo libro, How to Avoid a Climate Disaster: The Solutions We Have and the Breakthroughs We Need. CarbonCure ampliará ahora el despliegue de su tecnología, que utiliza el dióxido de carbono postindustrial para aumentar la resistencia del hormigón, lo que permite reducir el cemento en las mezclas de hormigón y, por consiguiente, el CO2 en la atmósfera.
Escrito por Eliott Carruthers en 25 de febrero de 2021