Membro - Daba'Go

Nonostante la quantità di mezzi di trasporto disponibili, la loro modernità e il loro costante sviluppo, esistono 4 esigenze principali legate a questi ultimi: - Saturazione. - Costo. - Mancanza di visibilità. - Ecologia, salute e sicurezza. Visione: Daba'Go aspira a diventare un hub di trasporto leader in Africa per poi estendere i propri servizi al resto del mondo. Il suo obiettivo è quello di rendere le informazioni sui trasporti chiare e precise a tutti i cittadini, senza vincoli e stress, e di partecipare all'ottimizzazione e allo sviluppo delle reti di trasporto pubblico del continente collaborando con gli attori locali del settore. Daba'Go non aspira a risolvere tutti i problemi di trasporto delle principali città africane, perché alcuni di essi sono al di là della comprensione di una semplice volontà imprenditoriale. Daba'Go ha lavorato su due principi: - Soluzione per gli esseri umani: che sia disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, che sia accessibile e adattabile a tutti, indipendentemente dall'origine sociale o dal livello di reddito, che sia intuitiva e facile da usare, che sia esaustiva sulla copertura multimodale e che risponda ai problemi che li riguardano direttamente (saturazione, budget, salute...). - Soluzione per gli attori del trasporto: una soluzione su misura per la città che tenga conto delle sue specificità e della molteplicità dei suoi tipi di trasporto (tram, autobus, treno, taxi, car-sharing, VTC, bicicletta, car-sharing...), che tenga conto della rapida evoluzione della città e che quindi si evolva con essa. Infine, vogliamo che la nostra soluzione sia coerente con le politiche del Paese e con i concetti di sviluppo sostenibile. Il trasporto ha un grande inconveniente, ovvero l'inquinamento che provoca. Il trasporto da solo è responsabile del 15% delle emissioni totali di gas serra in Marocco, pari a 48 milioni di tonnellate di CO2 equivalenti. I trasporti sono la fonte di emissione di diversi altri tipi di inquinanti (anidride carbonica, monossido di carbonio, anidride solforosa, composti organici volatili e piombo), tutti causa di problemi di salute. Senza contare i costi indiretti e sanitari, il degrado della qualità dell'aria è costato 9,7 miliardi di dollari nel 2014 (1,05% del PIL). Sintesi dell'impatto: - Divisione delle emissioni di gas serra associate allo spostamento di almeno il 6 o addirittura il 7 - Aumento del contributo dell'inquinamento alla mortalità lorda dal 9% all'1,5%. - Tracciamento delle emissioni di CO2 degli utenti - Implementazione dell'emissione di CO2 come criterio di valutazione Sintesi dell'EFFETTO FORMAZIONE : L'applicazione è stata sviluppata in modo che gli elementi chiave siano indipendenti. Questo ci permette di aggiungere una nuova città (senza considerare il tempo di raccolta dei dati, che può essere variabile se i dati vengono forniti o se è Daba'Go a doverli raccogliere) in meno di una settimana. Ambiente fisico : Uso più regolare dei mezzi di trasporto pubblico in modo adeguato alle esigenze e ai budget individuali (quindi con effetti su tutte le classi sociali, anche se le persone a basso reddito tra i 15 e i 55 anni sono le più colpite). Meno veicoli privati, quindi una città più silenziosa e piacevole. Una riqualificazione urbana in linea con i flussi migratori della popolazione e con i bisogni e i desideri dei cittadini. Daba'Go offre un'applicazione che calcola il percorso ottimale per un determinato tragitto e offre all'utente una selezione di opzioni considerando i diversi mezzi di trasporto disponibili (treno, taxi, tram, a piedi, autobus...). I percorsi vengono calcolati e classificati in base ai criteri di preferenza dell'utente: Costo Durata Numero massimo di collegamenti Rifiuto di utilizzare determinati mezzi di trasporto Inoltre, grazie alle partnership, Daba'Go si propone di essere esaustivo su tutte le possibilità di spostamento all'interno di una città. L'applicazione Daba GO è disponibile su qualsiasi smartphone (Android e Iphone) indipendentemente dalla sua versione e sul sito web. È previsto un monitoraggio continuo per gestire i bug e migliorare l'applicazione. Questa applicazione è quindi destinata ad essere una soluzione adatta per le città in via di sviluppo: È realizzata da potenziali utenti e si basa sulle richieste degli utenti del trasporto locale. Considera le specificità dell'organizzazione dei trasporti che si riscontrano quasi solo nelle grandi città dei Paesi in via di sviluppo. Link di un video su YouTube sullo stato attuale dell'applicazione: https://www.youtube.com/watch?v=HUGmHqFnuxc